主線(xiàn)科技近日宣布獲得數(shù)億元融資，由產(chǎn)業(yè)資本民航投資基金以及政府基金順創(chuàng)產(chǎn)投、常州鐘樓金控聯(lián)合投資。據(jù)了解，本輪募集資金將推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)及前瞻產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)。
主線(xiàn)科技成立于2017年，致力于L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，為客戶(hù)提供全場(chǎng)景智能運(yùn)輸解決方案和服務(wù)。目前，主線(xiàn)科技已研發(fā)三款L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，聚焦港口和干線(xiàn)物流兩大場(chǎng)景，每年數(shù)億元收入。
主線(xiàn)科技CEO張?zhí)炖捉榻B，主線(xiàn)科技已在京津冀、山東、長(zhǎng)三角、內(nèi)蒙古等區(qū)域取得自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)許可，為客戶(hù)提供L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，以及自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其中，L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)是其主要業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，主線(xiàn)科技已與一汽解放、中國(guó)重汽、徐工等6家知名商用車(chē)企合作，推出了十余款智能卡車(chē)。在高速干線(xiàn)物流場(chǎng)景，其基于Trunk Freight解決方案，為中儲(chǔ)智運(yùn)、德邦、申通、順豐、京東等物流客戶(hù)提供智能運(yùn)輸服務(wù)，累計(jì)運(yùn)輸里程超過(guò)2000萬(wàn)公里。
張?zhí)炖妆硎?，客?hù)與主線(xiàn)科技合作，一方面出于其L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)可替代2-3個(gè)司機(jī)，大幅度節(jié)省人工成本，另一方面，主線(xiàn)科技的自動(dòng)駕駛卡車(chē)可節(jié)省3%-10%油耗。
此外，主線(xiàn)科技還跟隨市場(chǎng)趨勢(shì)，推出了純電/換電兩種補(bǔ)能方式的自動(dòng)駕駛卡車(chē)，充至滿(mǎn)電需一個(gè)小時(shí)，換電僅需15分鐘。在滿(mǎn)電狀態(tài)下，其自動(dòng)駕駛卡車(chē)可續(xù)航150-300公里。
“目前主線(xiàn)科技的自動(dòng)駕駛卡車(chē)，每日常態(tài)化運(yùn)營(yíng)上百臺(tái)。”張?zhí)炖妆硎尽＝?jīng)過(guò)計(jì)算，主線(xiàn)科技單臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車(chē)每年可運(yùn)輸三萬(wàn)箱貨物。
在港口場(chǎng)景，主線(xiàn)科技的Trunk Port智慧港口無(wú)人駕駛解決方案在天津港、寧波舟山港、煙臺(tái)港、合肥港、中海油惠州物流基地等重要項(xiàng)目接連落地，累計(jì)交付超過(guò)300臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車(chē)。
除了干線(xiàn)物流、港口之外，主線(xiàn)科技也有意拓展新的應(yīng)用場(chǎng)景。張?zhí)炖妆硎?，主線(xiàn)科技可能進(jìn)入城夜間配送場(chǎng)景，嘗試開(kāi)發(fā)渣土清掃等自動(dòng)駕駛特種車(chē)。目前，其已與相關(guān)客戶(hù)接觸。
