錯(cuò)過北京車展的樂道有了越來越多的動(dòng)作，根據(jù)此前消息作為蔚來首個(gè)子品牌，樂道全系車型將主要對(duì)標(biāo)特斯拉，首款車型L60預(yù)計(jì)在5月亮相，面向20萬到30萬元的家用市場(chǎng)。
在參數(shù)指標(biāo)上，樂道L60采用了900V碳化硅平臺(tái)，這不僅提升了車輛的性能，還確保了高效的能源利用。此外，樂道L60還能夠與蔚來品牌共享換電站，實(shí)現(xiàn)更加靈活便捷的充電體驗(yàn)。與其他車型只提供直流快充接口不同，樂道L60還提供交流慢充接口，這意味著用戶可以在更多場(chǎng)合下方便地進(jìn)行充電。
另外有消息指出，樂道L60支持900伏平臺(tái)，但只能與三、四代換電站兼容。不過，由于厚度有所減薄，為車輛座艙騰出了更多空間，樂道L60的乘坐體驗(yàn)有望得到提升。然而這些新特性都意味著樂道L60能夠適用的換電站數(shù)量有所減少，要解決這個(gè)問題只能寄望于未來的技術(shù)更新迭代。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，樂道L60將提供兩種不同容量的電池組供消費(fèi)者選擇，分別是60kWh的磷酸鐵鋰電池組和90kWh的三元鋰電池組。這兩款電池組分別由比亞迪和寧德時(shí)代提供，確保了電池的性能和可靠性。此外，樂道L60還將搭載蔚來自研的新一代電機(jī)，以確保強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
從面向20萬-30萬元家用市場(chǎng)的定位來看，樂道L60要與Model Y（參數(shù)丨圖片）、騰勢(shì)N7、小鵬G6等車型進(jìn)行激烈競(jìng)爭(zhēng)。不過，蔚來CEO李斌表示，樂道L60的價(jià)格將比Model Y更低。根據(jù)目前的市場(chǎng)環(huán)境和參考Model Y的指導(dǎo)價(jià)，可以大膽預(yù)測(cè)樂道L60的起售價(jià)應(yīng)該在20萬元左右，頂配不超過30萬元。如果采用租賃電池的方案，起售價(jià)甚至可能進(jìn)一步降至20萬元以內(nèi)。
如果樂道L60的價(jià)格確實(shí)在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，它將具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然可能無法像Model Y那樣每月銷量達(dá)到幾萬輛，但達(dá)成每月八千乃至一萬臺(tái)的成績還是很有機(jī)會(huì)。與競(jìng)品車型相比，在充電速度上不相上下的情況下樂道L60是唯一支持換電的車型，這是一個(gè)不可忽略的優(yōu)勢(shì)。
樂道L60的上市將幫助蔚來在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量突破。根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，一種核心技術(shù)必須廣泛應(yīng)用，才能快速降低成本。樂道L60的上市將使蔚來的核心技術(shù)（也就是換電）得以更大規(guī)模地應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)快速迭代，降低成本并提升毛利率。此外，樂道L60還有助于提升蔚來旗下?lián)Q電站的利用效率，使蔚來的換電站形成良性循環(huán)，真正成為蔚來汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
