5 月 7 日，中汽數(shù)研匯總發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2024 年第一季度，全球電池裝機(jī)總量達(dá)到了 158.8GWh，相比去年同期增長 22%。在此期間，全球電池裝機(jī)總量排名前兩位的企業(yè)是中國的寧德時(shí)代和比亞迪，它們的電池裝機(jī)量分別達(dá)到了 60.1GWh 和 22.7GWh，占據(jù)了全球市場的大部分份額。
動(dòng)力電池
其中，寧德時(shí)代的電池裝機(jī)量同比增長了 31.9%，而比亞迪的裝機(jī)量則增長了 11.9%，這兩家公司的市場份額接近 70%。此外，進(jìn)入全球電池裝機(jī)總量排名前十名的中國企業(yè)還包括中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科和蜂巢能源。
相比之下，韓國三大電池制造商 LG 新能源、三星 SDI 和 SK on 的市場份額合計(jì)下降到 23.5%。LG 新能源的裝機(jī)量增長了 7.8%，達(dá)到 21.7GWh，占據(jù)全球市場份額的 13.6%；三星 SDI 的裝機(jī)量增長了 36.3%，達(dá)到 8.4GWh，市場份額為 5.3%；而 SK on 的裝機(jī)量減少了 8.2%，降至 7.3GWh，市場份額為 4.6%。
另據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024 年 1-3 月，中國國內(nèi)的動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)到了 85.2GWh（結(jié)合上述數(shù)據(jù)計(jì)算，約占全球 54%），同比增長 29.4%。
動(dòng)力電池
其中，寧德時(shí)代的電池裝機(jī)量同比增長了 31.9%，而比亞迪的裝機(jī)量則增長了 11.9%，這兩家公司的市場份額接近 70%。此外，進(jìn)入全球電池裝機(jī)總量排名前十名的中國企業(yè)還包括中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科和蜂巢能源。
相比之下，韓國三大電池制造商 LG 新能源、三星 SDI 和 SK on 的市場份額合計(jì)下降到 23.5%。LG 新能源的裝機(jī)量增長了 7.8%，達(dá)到 21.7GWh，占據(jù)全球市場份額的 13.6%；三星 SDI 的裝機(jī)量增長了 36.3%，達(dá)到 8.4GWh，市場份額為 5.3%；而 SK on 的裝機(jī)量減少了 8.2%，降至 7.3GWh，市場份額為 4.6%。
另據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024 年 1-3 月，中國國內(nèi)的動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)到了 85.2GWh（結(jié)合上述數(shù)據(jù)計(jì)算，約占全球 54%），同比增長 29.4%。
