受限于認(rèn)知度低等因素，汽車企業(yè)嘗試通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行純電動(dòng)汽車推廣，甚至購(gòu)買純電動(dòng)車也可以網(wǎng)上“下單”了。在交付北京首位新能源車主之后，北京新能源汽車股份有限公司日前又與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)層面達(dá)成多項(xiàng)合作和資源共享，其中包括北汽純電動(dòng)車開設(shè)首家網(wǎng)上旗艦店以及雙方合作開發(fā)5000臺(tái)純電動(dòng)物流車。
與雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議后，北汽E150EV推廣頁(yè)面隨即出現(xiàn)在京東網(wǎng)上，但北汽純電動(dòng)車網(wǎng)店并未上線，因此暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)車。而在北京示范應(yīng)用新能源車的六家生產(chǎn)企業(yè)中，目前只有比亞迪E購(gòu)可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂車，其中一輛比亞迪E6北京版網(wǎng)上訂車的價(jià)格為5千元，消費(fèi)者在填寫完賬單信息之后可以選擇支付寶和網(wǎng)銀兩種方式進(jìn)行定金支付，并在北京四家網(wǎng)銷授權(quán)店提車并支付車輛費(fèi)用。
汽車企業(yè)借助電子商務(wù)平臺(tái)銷售純電動(dòng)車是一種低碳且更加經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式。業(yè)內(nèi)專家指出：“環(huán)保與公益理念的推動(dòng)僅憑政府和相關(guān)組織的呼吁并不能有效落地，必須依靠企業(yè)的支持。另外，電商平臺(tái)拉近了產(chǎn)品與消費(fèi)者的距離，汽車企業(yè)利用電商平臺(tái)這一渠道可以讓消費(fèi)者近距離了解新能源汽車。” 文/本報(bào)記者 吳鵬亮
