電動卡車對于中國消費(fèi)者來說并不陌生,早在三四年前,頂著BYD徽標(biāo)的重型電動卡車就已經(jīng)出現(xiàn)在深圳的各個街頭小巷。但是在歐洲,電動卡車可是稀有貨,最近雷諾兩款重型純電動牽引車的發(fā)布,就引發(fā)了歐洲重卡市場的轟動。
這兩款重型卡車型號分別為E-Tech T與E-Tech C,其車型分別針對城市配送與建筑材料運(yùn)輸。
雷諾卡車的設(shè)計(jì)師對前端進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,同時(shí)保持了整體的協(xié)調(diào)性。為了凸顯與普通柴油版雷諾卡車的區(qū)別,兩款電動卡車在車門后方都有明顯的車型標(biāo)致,而藍(lán)色的輪轂蓋與藍(lán)色的有機(jī)玻璃標(biāo)志板則是區(qū)分兩者的最好方法。
為了提高車輛安全性,卡車的轉(zhuǎn)向橋前端向前增加了115mm,因此雷達(dá)被安裝在車輛兩側(cè),底盤車型還配備了一個向下延展的臺階,最大限度增加專用電池的空間。
雷諾并未透露兩款卡車的性能參數(shù),只是告知兩款車的最大牽引重量達(dá)到了44噸,創(chuàng)下電動卡車之最。而雷諾也憑借此產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了從650公斤到44噸的純電動車型全覆蓋,這在歐洲是唯一一家。
此次除了新產(chǎn)品的發(fā)布,雷諾還準(zhǔn)備了一個菜單,那就是發(fā)布了全新的logo。新標(biāo)志采用閃亮的黑色背景,并將拉絲鋁制的徽標(biāo)放置于正中間,賦予車輛現(xiàn)代而精致的外觀造型。
關(guān)于這兩款卡車的生產(chǎn)情況,雷諾官方消息為2023年底正式開啟,而第一批用于也將在那時(shí)候接收他們的新車。據(jù)悉,這兩款電動卡車已經(jīng)收到了4位數(shù)的生產(chǎn)訂單。