中國小型電動物流車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

發(fā)布日期:2022-11-11

核心提示:智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院專注于中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟情報及研究,目前主要提供的產(chǎn)品和服務(wù)包括傳統(tǒng)及新興行業(yè)研究、商業(yè)計劃書、可行性研究、市
 智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院專注于中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟情報及研究,目前主要提供的產(chǎn)品和服務(wù)包括傳統(tǒng)及新興行業(yè)研究、商業(yè)計劃書、可行性研究、市場調(diào)研、專題報告、定制報告等。涵蓋文化體育、物流旅游、健康養(yǎng)老、生物醫(yī)藥、能源化工、裝備制造、汽車電子、農(nóng)林牧漁等領(lǐng)域,還深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消費、新金融、人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興領(lǐng)域。

 

 

小型電動物流車是專門為城市物流開發(fā)的特種車輛。與傳統(tǒng)燃油車相比,更加經(jīng)濟環(huán)保,完全可以適應(yīng)各種城市物流車的改裝應(yīng)用,更適合城市物流、送貨上門、電子商務(wù)、郵政、農(nóng)業(yè)等多用途需求。本文分析了2018年中國小型電動物流車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了行業(yè)市場前景的有利因素。

 

 

物流是現(xiàn)代流通業(yè)的主要經(jīng)營方式,分為城際配送(包括干線和支線配送)和城市配送(包括短駁和碼頭配送)。應(yīng)用于這四個場景中的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV等物流車輛。

 

 

小型電動物流車是專門為城市物流開發(fā)的特種車輛。與傳統(tǒng)燃油車相比,更加經(jīng)濟環(huán)保,完全可以適應(yīng)各種城市物流車的改裝應(yīng)用,更適合城市物流、送貨上門、電子商務(wù)、郵政、農(nóng)業(yè)等多用途需求。主要指電動物流車中的輕型貨車、微型貨車、輕型客車、微型客車、MPV等車輛。

 

 

行業(yè)現(xiàn)狀:電動物流車發(fā)展迅速,輕卡是主要市場類型。

 

 

根據(jù)GGII的數(shù)據(jù),2017年我國電動物流車產(chǎn)量為12.5萬輛,同比增長118.8%。在中國快遞物流業(yè)快速發(fā)展的背景下,GGII預(yù)計到2020年電動物流車產(chǎn)量將達到20.6萬輛,市場滲透率21.9%20181-10月,電動物流車累計產(chǎn)量5.19萬輛,同比下降6.7%

 

 

據(jù)有軌電車資源網(wǎng)統(tǒng)計:2018年前三季度,在產(chǎn)電動物流車長度主要分布在4-4.5米之間,卡車底盤電動物流車產(chǎn)量主要分布在5.5-6米之間,共計10683輛,以凌特車型和輕型卡車為主。

 

 

市場前景一:環(huán)保政策趨嚴,電動物流車市場需求大促。

 

 

201873日,國務(wù)院發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,隨后各部委和地方政府也密集發(fā)布了各自的行動計劃。政策要求加快汽車結(jié)構(gòu)升級,公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛電動化步伐也將加快,為電動物流車市場提供了巨大機遇。加快淘汰國三或更低排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛,將極大地促進物流車的市場需求,進而推動電動物流車的發(fā)展。

 

 

2018109日,國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《促進交通運輸結(jié)構(gòu)三年行動計劃(2018-2020)》?!缎袆佑媱潯分赋?,到2020年,全國貨物運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長,重點地區(qū)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得突破,使京津冀及周邊地區(qū)成為全國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)。為了確定行動區(qū)域,行動計劃劃定了重點區(qū)域,包括:北京、天津、河北、河南、山東、山西、遼寧和內(nèi)蒙古;長三角地區(qū)包括滬、蘇、浙、皖四省(),魏奮平原包括晉、豫、陜?nèi) ?/span>

 

 

市場前景二:電商物流驅(qū)動+快遞市場需求驅(qū)動。

 

 

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,國內(nèi)城市配送行業(yè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。大量排放超標(biāo)的貨運車輛與節(jié)能環(huán)保背道而馳。電商物流業(yè)務(wù)急需轉(zhuǎn)型升級。“綠色物流”已經(jīng)成為轉(zhuǎn)型的方向和目標(biāo)。

 

 

快遞業(yè)的繁榮帶來的直接問題是包裝污染,間接問題是物流運輸過程中的污染。因此,綠色物流概念興起,新能源物流車受到市場重視。在工信部發(fā)布的第六批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中,新增了51款新能源物流車。

 

 

在電子商務(wù)和快遞業(yè)的共同作用下,電物流站成為物流行業(yè)綠色升級的先行者。同時,在政策的支持下,小型電動物流車的更新?lián)Q代速度會越來越快!

 

 

更多本行業(yè)研究分析詳見智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國小型電動物流車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》同時智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。


 

 

 
 
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