近日，北京市城市管理委員會印發(fā)了《北京市“十四五”時期電力發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。規(guī)劃中明確指出，將加速推動公交、環(huán)衛(wèi)、出租以及公務用車電動化替代，鼓勵貨運、租賃車輛電動化市場發(fā)展，挖掘私人乘用車電能替代潛力。此外，規(guī)劃還提出將推動首都功能核心區(qū)加油站向充電站、換電站轉型。
圖片來源：北京市城市管理委員會官網
《規(guī)劃》中顯示，在推進充電基礎設施服務體系建設方面，基本建成適度超前、車站相隨、互聯互通、智能高效的充電基礎設施服務體系，建成充電樁23萬個，形成全市平原地區(qū)平均服務半徑小于5公里的充電網絡。
《規(guī)劃》表示，將優(yōu)化布局充換電設施。加速推動公交、環(huán)衛(wèi)、出租以及公務用車電動化替代，鼓勵貨運、租賃車輛電動化市場發(fā)展，挖掘私人乘用車電能替代潛力；按照“優(yōu)化布局保增量、規(guī)范管理活存量、問題導向補短板”的總體發(fā)展思路，構建“以居住地、辦公地充電為主，社會公用快速補電為輔”的充電設施網絡，形成效率高、體驗優(yōu)的服務體系，力爭到2025年，全市充電樁總規(guī)模達到70萬個，換電站規(guī)模達到310座，平原地區(qū)電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里。有序推動首都功能核心區(qū)加油站向充電站、換電站轉型。推動在“三城一區(qū)”等區(qū)域建立充電示范區(qū)，構建鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電基礎保障網絡，滿足農村農民、鄉(xiāng)村旅游電動汽車充電需求。
在推動電動汽車智能充放電方面，《規(guī)劃》指出將完善負荷高峰時段電動汽車有序響應市場機制，探索設計電動汽車參與電力市場的商業(yè)模式，積極引導電動汽車用戶參與電力系統(tǒng)調峰。推廣電動汽車智能有序充電技術，探索智能充放電技術應用模式，開展智能充放電試點建設；鼓勵運營商參與充電樁智能化升級改造，推進居住區(qū)、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)、公交場站、物流園區(qū)等場景有序充電，引導車輛有序充放電，增強新能源消納能力與電力保障能力。
