據(jù)外媒報道，德國汽車制造商梅賽德斯奔馳的巴士銷售與營銷總監(jiān)Walter Barbosa在7月13日表示，隨著巴西這一拉丁美洲最大經(jīng)濟(jì)體對巴士的需求增長，該公司將于今年11月和12月之間開始在該國生產(chǎn)電動巴士。
Barbosa在一次新聞發(fā)布會上表示，該公司認(rèn)為到2024年時，巴西的電動巴士需求將達(dá)到3,000輛，而2023年僅有1,000多輛。奔馳在巴西市場上將與中國企業(yè)比亞迪以及一些本土進(jìn)口商展開競爭。
大部分電動巴士將在圣保羅市內(nèi)運(yùn)營，該市的目標(biāo)是到2024年時部署2,600輛電動巴士。Barbosa表示，奔馳的84座電動巴士EO500U具有250公里的續(xù)航能力，并指出奔馳為該項(xiàng)目投資了1億雷亞爾（約1,862萬美元）的資金。
該車將搭載兩個電機(jī)，充電時間為2.5至3小時。奔馳沒有透露這款電動巴士的價格，但表示其價格預(yù)計將比傳統(tǒng)柴油燃料巴士高出3至3.5倍。
考慮到巴西的整體巴士市場，奔馳表示，今年該國的巴士總銷量將達(dá)到1.7萬至2.1萬輛，具體銷量取決于各公司如何處理持續(xù)的汽車零部件短缺問題。巴西汽車制造商協(xié)會Anfavea的數(shù)據(jù)顯示，2021年，該國巴士銷量為1.4萬輛，與前一年的水平幾乎持平。
Barbosa表示：“去年的情況很艱難，幾乎沒有客戶有能力、有意愿購買新車。今年的情況完全不同了，客戶想要購買新車。”
