“道路整治了,違停沒有了、噪音消失了,這回不僅出門更安全了,上下班回來停車也方便多了!”7月31日,記者從西城區(qū)陶然亭街道了解到,前兵馬街和果子巷道路交通標(biāo)線變更完畢,路側(cè)新增86個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位。曾經(jīng)的“堵心路”如今變成了秩序井然、暢通有序的舒心路。
陶然亭街道前兵馬街地處兩座居民樓中間,沿街底商較多,人流量、車流量都很大。和很多老城區(qū)街巷一樣,這里曾經(jīng)存在車輛亂停、僵尸車占道等情況,讓周邊居民十分苦惱。
無獨(dú)有偶,和前兵馬街相鄰的果子巷也面臨交通秩序整治的難題。和前兵馬街不同的是,這里常有旅游大巴經(jīng)停,凌晨四點(diǎn)多,就會(huì)偶爾聽到刺耳的喇叭聲,“有時(shí)候一下就被吵醒了,上班都沒精神。”住戶劉女士說。
為了解決居民急難愁盼,街道聯(lián)合西城區(qū)城管委、西城區(qū)交通支隊(duì)等相關(guān)部門進(jìn)行多次走訪、調(diào)研。按照“一街一策”原則,對(duì)前兵馬街、果子巷的交通進(jìn)行優(yōu)化提升。
針對(duì)前兵馬街路段,首先要解決停車問題。為此,街道在小區(qū)門口增設(shè)隔離裝置,協(xié)同產(chǎn)權(quán)單位采取臨時(shí)管理措施,保留前兵馬街雙向機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道,施劃非機(jī)動(dòng)車道分道線,并在道路南側(cè)新增21個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位,進(jìn)一步緩解周邊停車問題。
同樣,為了解決果子巷大車擾民問題,街道聯(lián)合相關(guān)部門,將果子巷機(jī)動(dòng)車道變更為“兩上一下”,雙側(cè)均保留非機(jī)動(dòng)車道,路側(cè)新增機(jī)動(dòng)車泊位65個(gè)。
此外,在變更路段,街道還安排專職保安,每日7點(diǎn)至21點(diǎn)對(duì)前兵馬街和果子巷進(jìn)行監(jiān)管,如遇違章停車等情況,第一時(shí)間上前勸阻,持續(xù)鞏固治理成效。
陶然亭街道前兵馬街地處兩座居民樓中間,沿街底商較多,人流量、車流量都很大。和很多老城區(qū)街巷一樣,這里曾經(jīng)存在車輛亂停、僵尸車占道等情況,讓周邊居民十分苦惱。
無獨(dú)有偶,和前兵馬街相鄰的果子巷也面臨交通秩序整治的難題。和前兵馬街不同的是,這里常有旅游大巴經(jīng)停,凌晨四點(diǎn)多,就會(huì)偶爾聽到刺耳的喇叭聲,“有時(shí)候一下就被吵醒了,上班都沒精神。”住戶劉女士說。
為了解決居民急難愁盼,街道聯(lián)合西城區(qū)城管委、西城區(qū)交通支隊(duì)等相關(guān)部門進(jìn)行多次走訪、調(diào)研。按照“一街一策”原則,對(duì)前兵馬街、果子巷的交通進(jìn)行優(yōu)化提升。
針對(duì)前兵馬街路段,首先要解決停車問題。為此,街道在小區(qū)門口增設(shè)隔離裝置,協(xié)同產(chǎn)權(quán)單位采取臨時(shí)管理措施,保留前兵馬街雙向機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道,施劃非機(jī)動(dòng)車道分道線,并在道路南側(cè)新增21個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位,進(jìn)一步緩解周邊停車問題。
同樣,為了解決果子巷大車擾民問題,街道聯(lián)合相關(guān)部門,將果子巷機(jī)動(dòng)車道變更為“兩上一下”,雙側(cè)均保留非機(jī)動(dòng)車道,路側(cè)新增機(jī)動(dòng)車泊位65個(gè)。
此外,在變更路段,街道還安排專職保安,每日7點(diǎn)至21點(diǎn)對(duì)前兵馬街和果子巷進(jìn)行監(jiān)管,如遇違章停車等情況,第一時(shí)間上前勸阻,持續(xù)鞏固治理成效。