停車難是一個普遍存在的問題，特別是在城市中心區(qū)域、景點景區(qū)、商業(yè)區(qū)域等，是群眾反映強烈的突出問題，也是城市治理的焦點難題。隨著青島旅游旺季的到來，自駕游客激增，也一定程度上導致停車需求外溢，從而引發(fā)道路擁堵。針對困擾市民、游客出行的“痛點”“難點”，青島持續(xù)通過新增公共停車場、開放共享停車場、智慧泊車等形式多維度發(fā)力，加速緩解停車難題。
不光要景色美，還要好停車
“因為停車不便，之前都是坐公交車來，現(xiàn)在有了孩子，需要隨身攜帶很多用品出行，多數(shù)時候會選擇自駕外出。”市民趙女士說，隨著青島濱海步行道的持續(xù)完善，西陵峽路成為網(wǎng)紅打卡地，但以前因停車難問題，不少市民“望而卻步”，或者只能選擇公交車出行。
然而，隨著八大峽廣場地下停車場(一期)項目的投入使用，這一停車問題得以緩解。蘇G、豫A、魯E、魯B……在八大峽廣場地下停車場，停放著各地的私家車，而且還有空余車位，車輛進出有序。項目配建地下車位共215個，其中新能源充電樁車位40余個。此外，地上部分還配建了大巴車停車位，讓海濱景區(qū)旅游車輛的停放不再難。
八大峽廣場地下停車場(一期)緩解市民游客停車難題
同樣是沿海一帶，大學路4號停車場項目正在加緊施工，項目占地6000余平方米，地上以公園廣場為主，地下則充分利用空間建設(shè)三層停車場，規(guī)劃建設(shè)社會停車位248個，預計2025年底竣工，建成后，將有效緩解大學路周邊的停車難問題。
除了沿海景區(qū)景點，地跨三區(qū)的浮山森林公園作為青島城市建成區(qū)最大的一片山林綠地，是不少市民出游踏青的首選地。目前，青島浮山全民健身中心項目進入主體施工階段。該項目位于浮山生態(tài)公園西坡，總建筑面積3.3萬平方米，地上建設(shè)足球場、跑道等設(shè)施，地下一層配備健身房、籃球館、羽毛球館等各類運動場地，地下二層建設(shè)停車場，共設(shè)置泊位195個。項目于2024年1月開工建設(shè)，近期已完成工程樁施工，全面進入主體施工階段，計劃2025年5月完工。該項目的建設(shè)，能在滿足居民體育鍛煉需求的同時增加停車資源供給，均衡停車供需關(guān)系，緩解浮山森林公園入園停車難問題。
近期，青島西海岸新區(qū)兩處停車場也開工建設(shè)，共規(guī)劃車位1200多個。古鎮(zhèn)口智慧停車場及配套項目緊鄰古鎮(zhèn)口海軍公園旅游景點，項目采用“地上公園+地下停車”模式，地下新增停車位600余個，采用智能化管理，運行高效，配套充電設(shè)施，緩解周邊公園旅游季停車壓力。體育中心周邊停車配套項目緊鄰中超青島西海岸隊主場大學城體育場，項目建設(shè)一棟停車樓及配套設(shè)施，地下為兩層機械停車，停車位約210個，地上為停車樓機械停車，設(shè)置智慧停車位約430個。項目充分利用閑置邊角地資源，建成后將極大緩解足球賽事期間球迷停車難問題，有效解決周邊交通壓力，提高人員和車輛疏散能力。
新建+共享，緩解老舊小區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)停車難
老舊小區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)也是停車矛盾突出的區(qū)域，青島各區(qū)市積極調(diào)研分析、科學規(guī)劃建設(shè)公共停車場。
臺東片區(qū)和登州路片區(qū)居民小區(qū)建成時間普遍較早，又同時處于重點商圈范圍，停車一直是焦點。日前，遼寧路80號地塊臨時停車場項目已開工建設(shè)。項目位于遼寧路以南、青啤路以北、中糧大悅城一期以西、青島文化市場以東，擬建設(shè)平面自走式停車場，可提供車位約700個(其中小型車650個，大巴車50個)。項目計劃于今年7月份建成并投入使用，以應對旅游旺季和周邊居民“停車難”問題。
大連路33號立體停車場項目已完成地下室混凝土澆筑施工，計劃于2025年6月份竣工交付。該項目位于大連路、大連支路交叉口東側(cè)，周圍天帝山城、大連路社區(qū)等多個小區(qū)建成年代較早、缺少停車位。市北區(qū)利用棚改騰空地建設(shè)一棟7層機械式立體停車場，其中一層為公交車間，2-7層為停車區(qū)域，可新增車位120個。
浮山后區(qū)域老舊居住區(qū)也較多，而且隨著近年來該區(qū)域?qū)W區(qū)提升、商業(yè)配套等設(shè)施增加，人口吸引力增大，停車需求顯著增長。近期，遼陽東路7號停車場項目竣工并投入使用，項目位于遼陽西路以南、勁松五路以西，地上為商業(yè)、辦公區(qū)域，地下規(guī)劃社會公共停車位1000個，其中超配建600個。項目建成后有助于緩解浮山后片區(qū)停車空間不足的問題，有效提升城區(qū)功能品質(zhì)。
聚焦停車難題，青島一邊加快建設(shè)公共停車設(shè)施，一邊積極推進開放共享停車場。今年全市計劃推進100個公共停車場建設(shè)，新增泊位2萬個以上。市南區(qū)計劃新建、續(xù)建公共停車場項目15個，合計泊位3200余個，同時推進存量停車錯時共享，共計劃完成20處經(jīng)營性停車場開放共享;市北區(qū)計劃新建停車場21處，續(xù)建10處，竣工啟用20余處停車場，新增泊位6000余個，同時完善社會停車設(shè)施共享機制，計劃完成20處經(jīng)營性停車場和10處住宅小區(qū)停車場的開放共享，通過多渠道增加停車供給，緩解停車設(shè)施供需矛盾。
“因為停車不便，之前都是坐公交車來，現(xiàn)在有了孩子，需要隨身攜帶很多用品出行，多數(shù)時候會選擇自駕外出。”市民趙女士說，隨著青島濱海步行道的持續(xù)完善，西陵峽路成為網(wǎng)紅打卡地，但以前因停車難問題，不少市民“望而卻步”，或者只能選擇公交車出行。
然而，隨著八大峽廣場地下停車場(一期)項目的投入使用，這一停車問題得以緩解。蘇G、豫A、魯E、魯B……在八大峽廣場地下停車場，停放著各地的私家車，而且還有空余車位，車輛進出有序。項目配建地下車位共215個，其中新能源充電樁車位40余個。此外，地上部分還配建了大巴車停車位，讓海濱景區(qū)旅游車輛的停放不再難。
八大峽廣場地下停車場(一期)緩解市民游客停車難題
同樣是沿海一帶，大學路4號停車場項目正在加緊施工，項目占地6000余平方米，地上以公園廣場為主，地下則充分利用空間建設(shè)三層停車場，規(guī)劃建設(shè)社會停車位248個，預計2025年底竣工，建成后，將有效緩解大學路周邊的停車難問題。
除了沿海景區(qū)景點，地跨三區(qū)的浮山森林公園作為青島城市建成區(qū)最大的一片山林綠地，是不少市民出游踏青的首選地。目前，青島浮山全民健身中心項目進入主體施工階段。該項目位于浮山生態(tài)公園西坡，總建筑面積3.3萬平方米，地上建設(shè)足球場、跑道等設(shè)施，地下一層配備健身房、籃球館、羽毛球館等各類運動場地，地下二層建設(shè)停車場，共設(shè)置泊位195個。項目于2024年1月開工建設(shè)，近期已完成工程樁施工，全面進入主體施工階段，計劃2025年5月完工。該項目的建設(shè)，能在滿足居民體育鍛煉需求的同時增加停車資源供給，均衡停車供需關(guān)系，緩解浮山森林公園入園停車難問題。
近期，青島西海岸新區(qū)兩處停車場也開工建設(shè)，共規(guī)劃車位1200多個。古鎮(zhèn)口智慧停車場及配套項目緊鄰古鎮(zhèn)口海軍公園旅游景點，項目采用“地上公園+地下停車”模式，地下新增停車位600余個，采用智能化管理，運行高效，配套充電設(shè)施，緩解周邊公園旅游季停車壓力。體育中心周邊停車配套項目緊鄰中超青島西海岸隊主場大學城體育場，項目建設(shè)一棟停車樓及配套設(shè)施，地下為兩層機械停車，停車位約210個，地上為停車樓機械停車，設(shè)置智慧停車位約430個。項目充分利用閑置邊角地資源，建成后將極大緩解足球賽事期間球迷停車難問題，有效解決周邊交通壓力，提高人員和車輛疏散能力。
新建+共享，緩解老舊小區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)停車難
老舊小區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)也是停車矛盾突出的區(qū)域，青島各區(qū)市積極調(diào)研分析、科學規(guī)劃建設(shè)公共停車場。
臺東片區(qū)和登州路片區(qū)居民小區(qū)建成時間普遍較早，又同時處于重點商圈范圍，停車一直是焦點。日前，遼寧路80號地塊臨時停車場項目已開工建設(shè)。項目位于遼寧路以南、青啤路以北、中糧大悅城一期以西、青島文化市場以東，擬建設(shè)平面自走式停車場，可提供車位約700個(其中小型車650個，大巴車50個)。項目計劃于今年7月份建成并投入使用，以應對旅游旺季和周邊居民“停車難”問題。
大連路33號立體停車場項目已完成地下室混凝土澆筑施工，計劃于2025年6月份竣工交付。該項目位于大連路、大連支路交叉口東側(cè)，周圍天帝山城、大連路社區(qū)等多個小區(qū)建成年代較早、缺少停車位。市北區(qū)利用棚改騰空地建設(shè)一棟7層機械式立體停車場，其中一層為公交車間，2-7層為停車區(qū)域，可新增車位120個。
浮山后區(qū)域老舊居住區(qū)也較多，而且隨著近年來該區(qū)域?qū)W區(qū)提升、商業(yè)配套等設(shè)施增加，人口吸引力增大，停車需求顯著增長。近期，遼陽東路7號停車場項目竣工并投入使用，項目位于遼陽西路以南、勁松五路以西，地上為商業(yè)、辦公區(qū)域，地下規(guī)劃社會公共停車位1000個，其中超配建600個。項目建成后有助于緩解浮山后片區(qū)停車空間不足的問題，有效提升城區(qū)功能品質(zhì)。
聚焦停車難題，青島一邊加快建設(shè)公共停車設(shè)施，一邊積極推進開放共享停車場。今年全市計劃推進100個公共停車場建設(shè)，新增泊位2萬個以上。市南區(qū)計劃新建、續(xù)建公共停車場項目15個，合計泊位3200余個，同時推進存量停車錯時共享，共計劃完成20處經(jīng)營性停車場開放共享;市北區(qū)計劃新建停車場21處，續(xù)建10處，竣工啟用20余處停車場，新增泊位6000余個，同時完善社會停車設(shè)施共享機制，計劃完成20處經(jīng)營性停車場和10處住宅小區(qū)停車場的開放共享，通過多渠道增加停車供給，緩解停車設(shè)施供需矛盾。
