新一代三電技術(shù) 宇通重卡T590E重卡來襲

卡車之家 原創(chuàng)】6月5日，以“科技引領(lǐng) 穩(wěn)贏未來”為主題的宇通重卡全系新品上市發(fā)布會在鄭州隆重舉行。在本次發(fā)布會上，宇通重卡首發(fā)三大系列產(chǎn)品，分別是T系列牽引車 、M系列攪拌車、D系列自卸車，本期卡車之家要介紹的車型就是來自宇通重卡T系列牽引車 ——T590E純電動6x4牽引車。

新一代三電技術(shù) 宇通重卡T590E重卡來襲

該車型誕生于?？谽平臺，通過“硬件融合集成，軟件在線升級”的軟硬件深度融合大幅提升產(chǎn)品可靠性。并針對電池、電機(jī)和電控進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的升級，打造出“新一代三電系統(tǒng)”。那具體這款宇通T590E純電動牽引車都有哪些亮點(diǎn)呢？咱往下看！

▎?？谽平臺打造 具備兩大核心
新一代三電技術(shù) 宇通重卡T590E重卡來襲

介紹的這款宇通T590E重卡，及宇通重卡全系新品，均誕生于?？谽平臺。該平臺是專為新能源商用車打造的電動專屬平臺，其具備兩大核心，分別是跨域融合C架構(gòu)和車機(jī)操作系統(tǒng)YOS。其中，C架構(gòu)是整車的“大腦和神經(jīng)”，由“中央計(jì)算單元、多合一控制器、智能座艙域控制器、輔助駕駛域控制器“構(gòu)成，原來車上50多個控制器合并成為了這四個控制器，實(shí)現(xiàn)了全棧集中運(yùn)算，整車區(qū)域控制。


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而YOS則是基于C架構(gòu)自主研發(fā)的商用車操作系統(tǒng)，是軟件生態(tài)發(fā)展的靈魂，可實(shí)現(xiàn)整車原生安全、強(qiáng)實(shí)時的統(tǒng)一管理和控制，兼容各類驅(qū)動與應(yīng)用。C架構(gòu)與YOS形成了?？谽平臺的技術(shù)底座，實(shí)現(xiàn)功能融合再分配。也就是說，這款宇通T590E重卡的算力提升200%，控制效能提升100%，車輛全生命周期持續(xù)OTA升級，滿足智能駕乘體驗(yàn)，為車輛運(yùn)營安全保駕護(hù)航。

▎新一代三電技術(shù) 充電快更安全
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實(shí)拍車型采用宇通新一代三電技術(shù)，搭載商用車行業(yè)超強(qiáng)防護(hù)的模組化高比能電池，為422千瓦時磷酸鐵鋰電池（還有282千瓦時、352千瓦時兩種電池容量可供選擇）。該電池通過電池密封面、接插件優(yōu)化等，將電池密封效果大幅提升。

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同時，作為目前行業(yè)能量密度最高的高集成一體化電池系統(tǒng)，整體防護(hù)等級優(yōu)于行業(yè)3%，可以實(shí)現(xiàn)防水性能提升至2米72小時不進(jìn)水、8米72小時不起火不爆炸，較行業(yè)常見的IP68、IP69防護(hù)等級優(yōu)勢明顯，支撐整車防護(hù)性能提升，大幅減少客戶損失。還有宇通自主研發(fā)的24小時電池監(jiān)控技術(shù)，全程守護(hù)，搭配上智能均衡技術(shù)，其電池維護(hù)周期由3個月延長至1年。

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在充電方面，宇通新一代三電技術(shù)升級雙槍超級快充技術(shù)，該技術(shù)為商用車行業(yè)首發(fā)，其基于充電多路通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多樁同時快速充電，不僅提高車輛對充電樁的適配能力，適配市場各品牌充電樁，同時搭配宇通充電樁實(shí)現(xiàn)雙槍600A充電，遠(yuǎn)超目前市面的400A充電，充電速率直線提升。

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此外，該車還運(yùn)用BMS（電池管理系統(tǒng)），作為行業(yè)首個無線BMS通訊技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)無線管理的同時，減少電池系統(tǒng)90%的線束和接插件，減少失效點(diǎn)，提高可靠性，數(shù)據(jù)送達(dá)率達(dá)99.99%以上，還能提升產(chǎn)品美觀性及整車管線路精細(xì)化水平。

▎成熟大功率電機(jī) 高效更節(jié)能
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實(shí)拍的這款宇通T590E重卡采用430千瓦永磁同步電機(jī)（還有280千瓦、330千瓦、450千瓦三種永磁同步電機(jī)可供選擇），其最大有著610馬力，最大3000牛米扭矩輸出。該車變速箱為AMT變速箱，其傳動效率提升至97.47%。

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值得一提是，該電機(jī)采用抗凝露結(jié)構(gòu)，可以保障電機(jī)在高寒、高濕環(huán)境下可靠運(yùn)行，降低維護(hù)頻次，節(jié)約使用成本。還有該車控制器為宇通首創(chuàng)八合一控制器，其高壓連接點(diǎn)數(shù)量減少53%，集成化更高，故障率更低，使用更可靠。

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在底盤配置上，這款宇通T590E重卡可選6.5T、7T兩種前橋，驅(qū)動橋?yàn)?x10T、2x13T兩種，懸架系統(tǒng)為前2后3、前3后4兩種，輪胎規(guī)格為12R22.5。該車整個底盤配置還進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，其相比上一代產(chǎn)品降重近1噸，可有效降低整車電耗，提高運(yùn)載量。

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同時，該車還具備空載、滿載兩種運(yùn)轉(zhuǎn)模式，可根據(jù)載貨狀態(tài)動態(tài)調(diào)整控制策略，相比上一代產(chǎn)品，該車油耗可降低約5%。另外，該車還運(yùn)用加強(qiáng)型制動能量回收技術(shù)，5擋能量回收，提升下坡駕駛安全性，延長制動系統(tǒng)壽命。

▎顏值即正義 內(nèi)飾更有8大智能輔駕
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在外觀設(shè)計(jì)上，這款宇通T590E重卡相較于之前產(chǎn)品有了很大的變化，其前臉取消了三段式的鍍鉻及鏤空式中網(wǎng)，改為一體式設(shè)計(jì)，“U”型鍍鉻貫穿整個前臉。搭配上拉寬的“X”型黑色面板，其整車造型的原創(chuàng)度高了不少，更有品牌辨識度了。

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后視鏡采用市面上常見的一體式設(shè)計(jì)，其好處就是更美觀，還能一定程度上降低風(fēng)阻，提高燃油消耗率。該車后視鏡配置有電動調(diào)節(jié)及電加熱功能，操作簡單便利，提高雨雪天氣時行車的安全性。

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該車大燈組采用集成式設(shè)計(jì)，配置有LED日間行車燈，而且該車后尾燈同樣采用LED光源。至于霧燈，則點(diǎn)綴在黑色“X”型面板上。

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我們再看駕駛艙，這款宇通T590E重卡采用2.5m寬高頂排半駕駛室，其內(nèi)部的駕乘空間非常充裕。而且得益于是純電動車型，其本身運(yùn)行時的噪音就小，再加上內(nèi)飾采用多重隔音降噪材料，讓車內(nèi)人員享有靜謐舒適的駕乘空間。

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在舒適性上，該車駕駛室配置有氣囊懸置，其主駕座椅同樣具備氣囊減震功能。兩者配合之下，可以將路面?zhèn)鬟f而來的大部分震動過濾掉。同時，該座椅還支持阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、雙氣袋電動調(diào)節(jié)腰托及通風(fēng)、加熱功能，降低駕駛疲勞，舒適性直接拉滿。

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該車方向盤采用四輻式多功能設(shè)計(jì)，其按鍵區(qū)域布置有接打電話、藍(lán)牙、音量加減、定速巡航等功能，大大提升了高速狀態(tài)下行駛的安全性。方向盤后面布置有全液晶儀表盤，其讀數(shù)清晰，各項(xiàng)參數(shù)一目了然，科技感滿滿。

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該車變速箱操作機(jī)構(gòu)采用懷檔式設(shè)計(jì)，不僅降低司機(jī)駕駛強(qiáng)度，還能優(yōu)化駕駛室空間。此外，該車還具備緩行模式，也就是具備低限速緩行和自動蠕行功能，讓倒車裝掛、排隊(duì)跟車、挪車停靠等場景下時速更平穩(wěn)、易控制。

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在操作臺設(shè)計(jì)上，其環(huán)繞式的造型進(jìn)一步優(yōu)化駕駛艙內(nèi)部空間。該車中控臺匹配有中控屏，可對手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、行車導(dǎo)航、360全景影像、影音娛樂等功能進(jìn)行操作。還有24小時大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，可24小時實(shí)時監(jiān)測車輛電量、能耗、位置、故障數(shù)據(jù)等信息，改善車隊(duì)運(yùn)營管理。

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另外，這款宇通T590E重卡還配備八大智能輔助駕駛功能，如油門防誤踩、防碰撞、防車道偏離、疲勞駕駛預(yù)警、360環(huán)視等功能，讓駕駛更安全。

▎結(jié)語
總的來說，介紹的這款宇通T590E純電動6x4牽引車憑借?？谽平臺的技術(shù)優(yōu)勢和全面升級的"新一代三電系統(tǒng)"表現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。同時，該車外觀和內(nèi)飾同樣精致而又極具科技感，加上8大智能輔助駕駛功能更讓駕乘體驗(yàn)得到極大提升?？梢哉f，宇通重卡全系新品充分展示了宇通重卡在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場前景。在新能源這條賽道上，這款全新登場的宇通T590E重卡極具競爭力。