寧德時(shí)代取得電池艙、底盤(pán)和車(chē)輛專利

發(fā)布日期:2024-05-11  來(lái)源:金融界

核心提示:2024年5月10日消息,據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為電池艙、底盤(pán)和車(chē)輛的專利,授權(quán)公告號(hào)C
2024年5月10日消息,據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“電池艙、底盤(pán)和車(chē)輛“的專利,授權(quán)公告號(hào)CN220923820U,申請(qǐng)日期為2022年10月。

專利摘要顯示,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池艙、底盤(pán)和車(chē)輛,電池艙包括電池艙框架,用于容納電池模塊;至少兩個(gè)電池模塊,設(shè)置于電池艙框架內(nèi);其中,每個(gè)電池模塊包括多個(gè)電池單體和兩個(gè)端板,多個(gè)電池單體沿第一方向排列,兩個(gè)端板在第一方向上分別設(shè)置在多個(gè)電池單體的兩端;至少兩個(gè)電池模塊沿第一方向排列為一列;至少兩個(gè)電池模塊和電池艙框架在第一方向上被配置為過(guò)盈配合。通過(guò)將至少兩個(gè)電池模塊和電池艙框架在第一方向上配置為過(guò)盈配合,使得電池單體以在第一方向上被夾緊的方式固定在電池艙框架內(nèi),無(wú)需采用膠粘的方式固定電池單體,也便于將電池模塊取出以維修和更換電池單體,改善了電池艙內(nèi)電池單體的更換和維修的性能。

 
 
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