聚焦古城停車難點(diǎn)痛點(diǎn)，姑蘇區(qū)正在創(chuàng)新停車信息化應(yīng)用方面重點(diǎn)發(fā)力，開(kāi)發(fā)運(yùn)行智慧停車平臺(tái)，采用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多種前沿技術(shù)手段，并運(yùn)用地磁、路牙機(jī)、翻板、智能巡檢車等多種智能設(shè)備，因地制宜實(shí)施道路泊位智能化改造，推動(dòng)全域智慧停車工作取得明顯進(jìn)展。目前，該區(qū)智慧停車平臺(tái)已上線使用，道路泊位智能化覆蓋率已達(dá)90.7%。剩余泊位正在分批次、分階段推進(jìn)施工建設(shè)，確保在今年年底前實(shí)現(xiàn)全域路內(nèi)泊位智能化建設(shè)全覆蓋，為市民、游客提供更加便捷高效的停車服務(wù)。
“設(shè)備運(yùn)行中，請(qǐng)掃碼取車，注意腳下安全。”近日，許多市民在慶元坊道路停車泊位取車時(shí)發(fā)現(xiàn)，靠近泊位就會(huì)有語(yǔ)音播報(bào)提醒。原來(lái)，這是姑蘇區(qū)新投入試點(diǎn)的智能停車設(shè)備——路牙機(jī)。路牙機(jī)采用機(jī)械臂式結(jié)構(gòu)，運(yùn)用雷達(dá)技術(shù)自動(dòng)感應(yīng)檢測(cè)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，同步上傳到后臺(tái)系統(tǒng)。當(dāng)車輛停放超過(guò)免停時(shí)間，設(shè)備將運(yùn)行鎖車程序，定位到車輛輪胎中心，緩緩展開(kāi)鎖車機(jī)械臂，轉(zhuǎn)動(dòng)軸豎直設(shè)置完成輪胎阻擋，并開(kāi)啟語(yǔ)音播報(bào)提醒，提醒車主繳費(fèi)，鎖車機(jī)械臂將在掃碼付費(fèi)后移動(dòng)側(cè)縮。該設(shè)備主要安裝在泊位的路牙上，具有免開(kāi)挖、易維護(hù)等特點(diǎn)。試點(diǎn)泊位平均泊位周轉(zhuǎn)率從7.8車次提升至8.5車次。
日前，在板橋街試運(yùn)營(yíng)的道路智能巡檢車也引起不少市民駐足圍觀。智能巡檢車看上去與普通電動(dòng)自行車相差無(wú)幾，車身搭載的設(shè)備卻十分吸睛，科技感滿滿。工作人員騎車巡檢時(shí)，后座的智能設(shè)備可自動(dòng)完成車牌識(shí)別并計(jì)時(shí)。車主駛離前只需掃描地面上的二維碼銘牌完成支付即可，無(wú)需等待收費(fèi)人員結(jié)單，實(shí)現(xiàn)了停車管理的降本增效。
為進(jìn)一步強(qiáng)化智慧賦能，提升“互聯(lián)網(wǎng)+”停車服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)全域停車資源“一網(wǎng)統(tǒng)管”，姑蘇區(qū)還積極推進(jìn)區(qū)級(jí)停車管理平臺(tái)建設(shè)，開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)“服務(wù)政府監(jiān)管、服務(wù)公共出行、服務(wù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)”三位一體的智慧停車綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。截至目前，該平臺(tái)已累計(jì)接入停車場(chǎng)（點(diǎn)）205個(gè)。同時(shí)，姑蘇區(qū)還依托“蘇周到”App等線上渠道，開(kāi)發(fā)上線“姑蘇停車”端口，實(shí)現(xiàn)全區(qū)停車場(chǎng)基礎(chǔ)信息發(fā)布，市民、游客可在“姑蘇停車”端口綁定車輛信息。
“設(shè)備運(yùn)行中，請(qǐng)掃碼取車，注意腳下安全。”近日，許多市民在慶元坊道路停車泊位取車時(shí)發(fā)現(xiàn)，靠近泊位就會(huì)有語(yǔ)音播報(bào)提醒。原來(lái)，這是姑蘇區(qū)新投入試點(diǎn)的智能停車設(shè)備——路牙機(jī)。路牙機(jī)采用機(jī)械臂式結(jié)構(gòu)，運(yùn)用雷達(dá)技術(shù)自動(dòng)感應(yīng)檢測(cè)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，同步上傳到后臺(tái)系統(tǒng)。當(dāng)車輛停放超過(guò)免停時(shí)間，設(shè)備將運(yùn)行鎖車程序，定位到車輛輪胎中心，緩緩展開(kāi)鎖車機(jī)械臂，轉(zhuǎn)動(dòng)軸豎直設(shè)置完成輪胎阻擋，并開(kāi)啟語(yǔ)音播報(bào)提醒，提醒車主繳費(fèi)，鎖車機(jī)械臂將在掃碼付費(fèi)后移動(dòng)側(cè)縮。該設(shè)備主要安裝在泊位的路牙上，具有免開(kāi)挖、易維護(hù)等特點(diǎn)。試點(diǎn)泊位平均泊位周轉(zhuǎn)率從7.8車次提升至8.5車次。
日前，在板橋街試運(yùn)營(yíng)的道路智能巡檢車也引起不少市民駐足圍觀。智能巡檢車看上去與普通電動(dòng)自行車相差無(wú)幾，車身搭載的設(shè)備卻十分吸睛，科技感滿滿。工作人員騎車巡檢時(shí)，后座的智能設(shè)備可自動(dòng)完成車牌識(shí)別并計(jì)時(shí)。車主駛離前只需掃描地面上的二維碼銘牌完成支付即可，無(wú)需等待收費(fèi)人員結(jié)單，實(shí)現(xiàn)了停車管理的降本增效。
為進(jìn)一步強(qiáng)化智慧賦能，提升“互聯(lián)網(wǎng)+”停車服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)全域停車資源“一網(wǎng)統(tǒng)管”，姑蘇區(qū)還積極推進(jìn)區(qū)級(jí)停車管理平臺(tái)建設(shè)，開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)“服務(wù)政府監(jiān)管、服務(wù)公共出行、服務(wù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)”三位一體的智慧停車綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。截至目前，該平臺(tái)已累計(jì)接入停車場(chǎng)（點(diǎn)）205個(gè)。同時(shí)，姑蘇區(qū)還依托“蘇周到”App等線上渠道，開(kāi)發(fā)上線“姑蘇停車”端口，實(shí)現(xiàn)全區(qū)停車場(chǎng)基礎(chǔ)信息發(fā)布，市民、游客可在“姑蘇停車”端口綁定車輛信息。
