2月20日，星途星紀(jì)元與寧德時代共同宣布，神行超充電池量產(chǎn)裝車，全球首搭落地星紀(jì)元ET，將以“充電10分鐘，神行400公里”的超級快充速度、無懼水火的極致安全及低溫?zé)o衰減的超強動力表現(xiàn)，全面滿足用戶對豪華純電SUV的使用需求，開啟新能源汽車行業(yè)超充新紀(jì)元。
超級快充 告別“電量焦慮癥”
新能源汽車市場進(jìn)入主流大眾階段，用戶對于快速補能的需求急速上升。如何讓用戶“心里有底”，不為充電及續(xù)航問題擔(dān)憂成為擺在各大新能源車企面前的課題。依托全域800V平臺及神行超充電池加持，星紀(jì)元ET具備卓越的“全溫域閃電快充”能力，在25℃常溫條件下能夠做到“充電10分鐘，神行400公里”的同級最高補能效率，即便是長距離出行也無需焦慮，用一杯咖啡的時間就可以從容再出發(fā)，補能體驗媲美燃油車。
此外，坊間一直有“電車不過山海關(guān)”的說法，新能源汽車在北方冬天如果想要獲得良好的出行體驗，首當(dāng)其沖要克服的就是三電技術(shù)與低溫環(huán)境的對抗問題。星紀(jì)元ET低溫條件下充電性能同樣表現(xiàn)不俗，在剛剛過去的星途星紀(jì)元與寧德時代的黑河聯(lián)合試驗中，星紀(jì)元ET在零下20℃極寒環(huán)境下SOC 20%-80%僅需24分鐘，展現(xiàn)出超低溫環(huán)境下的可靠性、穩(wěn)定性，“不怕冷”能力可有效解決北方用戶的電車補能難題。
硬核表現(xiàn)源自世界級實力的支撐。神行超充電池的顛覆性創(chuàng)新源于超電子網(wǎng)正極、石墨快離子環(huán)、超高導(dǎo)電解液、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，并于2023年12月15日獲得歐洲著名獨立汽車評委會AUTOBEST組委會頒發(fā)的AUTOBEST最佳技術(shù)獎，成為全球首個獲得該獎項的動力電池產(chǎn)品。
極致安全 無懼水火 率先通過“NESTA六維電安全”技術(shù)驗證
安全為本、無懼水火是星紀(jì)元ET對用戶的承諾。作為首款通過中汽中心“NESTA六維電安全”技術(shù)驗證的新能源SUV車型，星紀(jì)元ET以極致的安全性能表現(xiàn)確保為用戶帶來安心可靠的電動出行體驗。
圍繞新能源汽車涉水、燃燒等用車風(fēng)險痛點，星紀(jì)元ET進(jìn)行了一系列遠(yuǎn)超國標(biāo)的測試。在開發(fā)階段，星紀(jì)元ET便進(jìn)行了嚴(yán)苛的防水密封測試，電池系統(tǒng)經(jīng)過36小時綜合振動工況后再沉水24小時保證電池包不進(jìn)水，超出國標(biāo)48倍，防水等級達(dá)到IP68。星紀(jì)元ET還同步進(jìn)行了0攝氏度與60攝氏度水溫12個循環(huán)切換的沉水試驗, 冷熱沖擊測試后電池包“滴水未進(jìn)”。此外，星紀(jì)元ET的超級防水表現(xiàn)在行業(yè)首創(chuàng)的“-30℃ 24小時浸泡冰封極限挑戰(zhàn)”中也得到了充分驗證，電池包經(jīng)過長達(dá)60分鐘的低溫浸泡后，外觀完好、氣密性和絕緣性檢測均與浸泡前一致，重新安裝到車輛上依然可以正常工作。
針對電池?zé)崾Э仫L(fēng)險，星紀(jì)元ET采取了系列熱防護(hù)措施，并通過仿真分析設(shè)計科學(xué)的排氣路徑和主動冷卻系統(tǒng)，防止電池包發(fā)生熱失控、熱蔓延。此外，在中汽中心的整車熱擴散安全防護(hù)驗證測試中，星紀(jì)元ET整車底部進(jìn)行了130秒高溫炙烤，炙烤完成后30分鐘內(nèi)未起火、未爆炸，車門可以正常打開且絕緣正常，座艙內(nèi)氧氣濃度、煙霧濃度及CO濃度均遠(yuǎn)低于限值標(biāo)準(zhǔn)。
超強動力 低溫環(huán)境無明顯衰減
低溫環(huán)境下新能源車輛存在電池性能下降導(dǎo)致動力不足駕乘體驗不佳的現(xiàn)象。星紀(jì)元ET搭載神行超充電池，能夠在各環(huán)境溫度及電量下始終保持高放電功率，即便是低溫狀態(tài)動力性能也能持續(xù)在線，零百加速無明顯衰減。在星途星紀(jì)元與寧德時代的黑河聯(lián)合試驗中，星紀(jì)元ET在僅20%SOC低電量的條件下，在黑河零下25℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成績，確保駕乘體驗穩(wěn)定可靠。
2023奇瑞科技DAY上，奇瑞集團(tuán)與寧德時代共同宣布神行超充電池將落地星途星紀(jì)元。承載雙方最新合作成果，神行超充電池全球量產(chǎn)首搭星紀(jì)元ET，在補能層面為用戶實現(xiàn)科技平權(quán)與價值共享，為星紀(jì)元ET夯實高端新能源市場新標(biāo)桿形象，成為中國高端純電SUV市場的“顛覆者”再添新翼！
超級快充 告別“電量焦慮癥”
新能源汽車市場進(jìn)入主流大眾階段，用戶對于快速補能的需求急速上升。如何讓用戶“心里有底”，不為充電及續(xù)航問題擔(dān)憂成為擺在各大新能源車企面前的課題。依托全域800V平臺及神行超充電池加持，星紀(jì)元ET具備卓越的“全溫域閃電快充”能力，在25℃常溫條件下能夠做到“充電10分鐘，神行400公里”的同級最高補能效率，即便是長距離出行也無需焦慮，用一杯咖啡的時間就可以從容再出發(fā)，補能體驗媲美燃油車。
此外，坊間一直有“電車不過山海關(guān)”的說法，新能源汽車在北方冬天如果想要獲得良好的出行體驗，首當(dāng)其沖要克服的就是三電技術(shù)與低溫環(huán)境的對抗問題。星紀(jì)元ET低溫條件下充電性能同樣表現(xiàn)不俗，在剛剛過去的星途星紀(jì)元與寧德時代的黑河聯(lián)合試驗中，星紀(jì)元ET在零下20℃極寒環(huán)境下SOC 20%-80%僅需24分鐘，展現(xiàn)出超低溫環(huán)境下的可靠性、穩(wěn)定性，“不怕冷”能力可有效解決北方用戶的電車補能難題。
硬核表現(xiàn)源自世界級實力的支撐。神行超充電池的顛覆性創(chuàng)新源于超電子網(wǎng)正極、石墨快離子環(huán)、超高導(dǎo)電解液、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，并于2023年12月15日獲得歐洲著名獨立汽車評委會AUTOBEST組委會頒發(fā)的AUTOBEST最佳技術(shù)獎，成為全球首個獲得該獎項的動力電池產(chǎn)品。
極致安全 無懼水火 率先通過“NESTA六維電安全”技術(shù)驗證
安全為本、無懼水火是星紀(jì)元ET對用戶的承諾。作為首款通過中汽中心“NESTA六維電安全”技術(shù)驗證的新能源SUV車型，星紀(jì)元ET以極致的安全性能表現(xiàn)確保為用戶帶來安心可靠的電動出行體驗。
圍繞新能源汽車涉水、燃燒等用車風(fēng)險痛點，星紀(jì)元ET進(jìn)行了一系列遠(yuǎn)超國標(biāo)的測試。在開發(fā)階段，星紀(jì)元ET便進(jìn)行了嚴(yán)苛的防水密封測試，電池系統(tǒng)經(jīng)過36小時綜合振動工況后再沉水24小時保證電池包不進(jìn)水，超出國標(biāo)48倍，防水等級達(dá)到IP68。星紀(jì)元ET還同步進(jìn)行了0攝氏度與60攝氏度水溫12個循環(huán)切換的沉水試驗, 冷熱沖擊測試后電池包“滴水未進(jìn)”。此外，星紀(jì)元ET的超級防水表現(xiàn)在行業(yè)首創(chuàng)的“-30℃ 24小時浸泡冰封極限挑戰(zhàn)”中也得到了充分驗證，電池包經(jīng)過長達(dá)60分鐘的低溫浸泡后，外觀完好、氣密性和絕緣性檢測均與浸泡前一致，重新安裝到車輛上依然可以正常工作。
針對電池?zé)崾Э仫L(fēng)險，星紀(jì)元ET采取了系列熱防護(hù)措施，并通過仿真分析設(shè)計科學(xué)的排氣路徑和主動冷卻系統(tǒng)，防止電池包發(fā)生熱失控、熱蔓延。此外，在中汽中心的整車熱擴散安全防護(hù)驗證測試中，星紀(jì)元ET整車底部進(jìn)行了130秒高溫炙烤，炙烤完成后30分鐘內(nèi)未起火、未爆炸，車門可以正常打開且絕緣正常，座艙內(nèi)氧氣濃度、煙霧濃度及CO濃度均遠(yuǎn)低于限值標(biāo)準(zhǔn)。
超強動力 低溫環(huán)境無明顯衰減
低溫環(huán)境下新能源車輛存在電池性能下降導(dǎo)致動力不足駕乘體驗不佳的現(xiàn)象。星紀(jì)元ET搭載神行超充電池，能夠在各環(huán)境溫度及電量下始終保持高放電功率，即便是低溫狀態(tài)動力性能也能持續(xù)在線，零百加速無明顯衰減。在星途星紀(jì)元與寧德時代的黑河聯(lián)合試驗中，星紀(jì)元ET在僅20%SOC低電量的條件下，在黑河零下25℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成績，確保駕乘體驗穩(wěn)定可靠。
2023奇瑞科技DAY上，奇瑞集團(tuán)與寧德時代共同宣布神行超充電池將落地星途星紀(jì)元。承載雙方最新合作成果，神行超充電池全球量產(chǎn)首搭星紀(jì)元ET，在補能層面為用戶實現(xiàn)科技平權(quán)與價值共享，為星紀(jì)元ET夯實高端新能源市場新標(biāo)桿形象，成為中國高端純電SUV市場的“顛覆者”再添新翼！
