在豪車界,一直有這樣一個不成文的規(guī)則:品牌和外觀是王道。但現(xiàn)在,這一“舊式豪華”的規(guī)則正在被顛覆,寧德時代正在用它的高性能電池,悄悄重塑我們對豪車的認知。
近日,上海交通大學、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國價格協(xié)會共同發(fā)布“2023中國智能電動汽車新豪華度J L POWER TOP 10”榜單。在轎車及跑車類別的TOP 10榜單中,梅賽德斯奔馳EQS、奧迪RS e-tron 等7個車型都搭載了寧德時代電池;而在SUV及MPV類別的TOP 10榜單中,路特斯Eletre、寶馬iX、智己LS7等8個車型都搭載了寧德時代電池。
值得注意的是,榜單創(chuàng)造性地提出了“新豪華度”概念,而且在今年的"新豪華度"評估框架中特別增加了電池相關(guān)性能作為關(guān)鍵評價指標。這一頗具前瞻性的決策反映了一個不可忽略的事實:在電動豪華車領(lǐng)域,高性能電池不僅是動力源泉,更是續(xù)航、安全以及整車性能的關(guān)鍵所在,是衡量豪車品質(zhì)的重要指標。更為重要的事實是,這些豪車都將寧德時代電池作為標配,用其優(yōu)越的能量密度和穩(wěn)定的性能輸出來避免同質(zhì)化“自殺式”內(nèi)卷,最終在激烈的競爭市場脫穎而出。
老牌行業(yè)翹楚奔馳EQS AMG車型搭載了寧德時代111.8kWh三元鋰電池組,電池的大容量和長續(xù)航能力支持了奔馳車型相當出色的動力輸出和駕駛體驗,零百加速只有3.9秒。蔚來ET7、阿維塔12和智己L7等新勢力品牌均采用寧德時代提供的三元鋰電池,動力電池性能達到了領(lǐng)先水平。車界頂流的堅定選擇再度印證了寧德時代全球第一的硬核實力。
買電動汽車,就跟著權(quán)威榜單走。選電車認準寧德時代電池,這不僅是一個口號,而是多個品牌和市場實踐的有力證明。
近日,上海交通大學、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國價格協(xié)會共同發(fā)布“2023中國智能電動汽車新豪華度J L POWER TOP 10”榜單。在轎車及跑車類別的TOP 10榜單中,梅賽德斯奔馳EQS、奧迪RS e-tron 等7個車型都搭載了寧德時代電池;而在SUV及MPV類別的TOP 10榜單中,路特斯Eletre、寶馬iX、智己LS7等8個車型都搭載了寧德時代電池。
值得注意的是,榜單創(chuàng)造性地提出了“新豪華度”概念,而且在今年的"新豪華度"評估框架中特別增加了電池相關(guān)性能作為關(guān)鍵評價指標。這一頗具前瞻性的決策反映了一個不可忽略的事實:在電動豪華車領(lǐng)域,高性能電池不僅是動力源泉,更是續(xù)航、安全以及整車性能的關(guān)鍵所在,是衡量豪車品質(zhì)的重要指標。更為重要的事實是,這些豪車都將寧德時代電池作為標配,用其優(yōu)越的能量密度和穩(wěn)定的性能輸出來避免同質(zhì)化“自殺式”內(nèi)卷,最終在激烈的競爭市場脫穎而出。
老牌行業(yè)翹楚奔馳EQS AMG車型搭載了寧德時代111.8kWh三元鋰電池組,電池的大容量和長續(xù)航能力支持了奔馳車型相當出色的動力輸出和駕駛體驗,零百加速只有3.9秒。蔚來ET7、阿維塔12和智己L7等新勢力品牌均采用寧德時代提供的三元鋰電池,動力電池性能達到了領(lǐng)先水平。車界頂流的堅定選擇再度印證了寧德時代全球第一的硬核實力。
買電動汽車,就跟著權(quán)威榜單走。選電車認準寧德時代電池,這不僅是一個口號,而是多個品牌和市場實踐的有力證明。
