為引導(dǎo)新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，促進資源循環(huán)利用，近日，省工信廳、財政廳聯(lián)合制定了《支持全省新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用的若干措施》，提出包括促進布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展、支持規(guī)范化規(guī)?；偕谩娀夹g(shù)創(chuàng)新和標準引領(lǐng)等舉措。
促進布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整。廢舊動力電池是重要的可再生資源，廢舊動力電池的回收利用對保障動力電池生產(chǎn)原材料供給、降低原礦資源需求、保障動力電池產(chǎn)業(yè)安全具有重要意義。各地要合理布局廢舊動力電池回收利用項目，引導(dǎo)項目入駐基礎(chǔ)設(shè)施齊全、符合規(guī)劃布局的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。引導(dǎo)新建、擴建項目按照新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（以下簡稱“行業(yè)規(guī)范條件”）要求，采用自動化水平高、技術(shù)先進、回收利用率高、能效先進的生產(chǎn)設(shè)備，依法依規(guī)落實項目審批手續(xù)，防止重復(fù)投資，避免產(chǎn)能過剩、惡性競爭。
推進上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)采取多種方式為新能源汽車所有人提供方便、快捷的回收服務(wù)。引導(dǎo)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與通過行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)等合作建設(shè)廢舊動力電池回收、貯存、轉(zhuǎn)運網(wǎng)點，擴大廢舊動力電池的回收利用。
支持規(guī)范化規(guī)模化再生利用。省級節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟專項資金對通過行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)，每家給予20萬元的一次性獎勵。對年處理能力在1萬噸及以上、年再生利用量達到5000噸（或75萬KWh）及以上且信息完整、生產(chǎn)前驅(qū)體或正極材料的企業(yè)，按1000元／噸（或6．6元／KWh）予以補助，單家企業(yè)最高補助1000萬元。
強化技術(shù)創(chuàng)新和標準引領(lǐng)。支持廢舊動力電池綜合利用企業(yè)、高校和科研院所等開展回收利用關(guān)鍵共性技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為重點的研發(fā)，按規(guī)定予以補助。鼓勵企業(yè)參與新能源廢舊動力蓄電池回收利用標準制修訂，省級節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟專項資金對牽頭制定國家、行業(yè)和地方標準的廢舊動力電池回收利用企業(yè)，分別最高給予100萬元、50萬元和20萬元獎勵。
強化典型案例示范和推廣。不斷深化廢舊動力電池回收利用試點，在回收模式、回收拆解、殘值檢測、再生利用、技術(shù)研發(fā)、標準制定等方面，鼓勵廢舊動力電池回收利用企業(yè)探索可復(fù)制推廣的新經(jīng)驗、新方法，探索建立技術(shù)領(lǐng)先、模式成熟、權(quán)責清晰的廢舊動力電池回收利用體系，形成“資源－材料－電池－回收－梯次利用－再生利用－資源”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。匯總優(yōu)秀典型案例并在行業(yè)內(nèi)推廣。
措施還提到，鼓勵綠色金融產(chǎn)品和有關(guān)政府投資基金通過市場化運作方式引導(dǎo)行業(yè)正向發(fā)展。
促進布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整。廢舊動力電池是重要的可再生資源，廢舊動力電池的回收利用對保障動力電池生產(chǎn)原材料供給、降低原礦資源需求、保障動力電池產(chǎn)業(yè)安全具有重要意義。各地要合理布局廢舊動力電池回收利用項目，引導(dǎo)項目入駐基礎(chǔ)設(shè)施齊全、符合規(guī)劃布局的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。引導(dǎo)新建、擴建項目按照新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（以下簡稱“行業(yè)規(guī)范條件”）要求，采用自動化水平高、技術(shù)先進、回收利用率高、能效先進的生產(chǎn)設(shè)備，依法依規(guī)落實項目審批手續(xù)，防止重復(fù)投資，避免產(chǎn)能過剩、惡性競爭。
推進上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)采取多種方式為新能源汽車所有人提供方便、快捷的回收服務(wù)。引導(dǎo)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與通過行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)等合作建設(shè)廢舊動力電池回收、貯存、轉(zhuǎn)運網(wǎng)點，擴大廢舊動力電池的回收利用。
支持規(guī)范化規(guī)模化再生利用。省級節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟專項資金對通過行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)，每家給予20萬元的一次性獎勵。對年處理能力在1萬噸及以上、年再生利用量達到5000噸（或75萬KWh）及以上且信息完整、生產(chǎn)前驅(qū)體或正極材料的企業(yè)，按1000元／噸（或6．6元／KWh）予以補助，單家企業(yè)最高補助1000萬元。
強化技術(shù)創(chuàng)新和標準引領(lǐng)。支持廢舊動力電池綜合利用企業(yè)、高校和科研院所等開展回收利用關(guān)鍵共性技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為重點的研發(fā)，按規(guī)定予以補助。鼓勵企業(yè)參與新能源廢舊動力蓄電池回收利用標準制修訂，省級節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟專項資金對牽頭制定國家、行業(yè)和地方標準的廢舊動力電池回收利用企業(yè)，分別最高給予100萬元、50萬元和20萬元獎勵。
強化典型案例示范和推廣。不斷深化廢舊動力電池回收利用試點，在回收模式、回收拆解、殘值檢測、再生利用、技術(shù)研發(fā)、標準制定等方面，鼓勵廢舊動力電池回收利用企業(yè)探索可復(fù)制推廣的新經(jīng)驗、新方法，探索建立技術(shù)領(lǐng)先、模式成熟、權(quán)責清晰的廢舊動力電池回收利用體系，形成“資源－材料－電池－回收－梯次利用－再生利用－資源”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。匯總優(yōu)秀典型案例并在行業(yè)內(nèi)推廣。
措施還提到，鼓勵綠色金融產(chǎn)品和有關(guān)政府投資基金通過市場化運作方式引導(dǎo)行業(yè)正向發(fā)展。
