“新區(qū)造”純電動(dòng)公交車敲開德國(guó)市場(chǎng)大門

 

德國(guó)博特羅普市市長(zhǎng)貝恩德-蒂施勒，蘭州新區(qū)管委會(huì)副主任張勇出席并見證簽約。

 

 

據(jù)了解，歐洲公交車市場(chǎng)正面臨由新能源動(dòng)力取代燃油燃?xì)廛囕v的全面轉(zhuǎn)型，對(duì)電動(dòng)公交車的需求非常強(qiáng)烈。但能通過歐盟認(rèn)證，并進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)公交車輛很少，抓住這個(gè)機(jī)遇，就等于占據(jù)了全球新能源汽車技術(shù)和市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

 

蘭州廣通新能源汽車有限公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、省專精特新企業(yè)，擁有涵蓋鈦酸鋰動(dòng)力電池技術(shù)、整車制造技術(shù)等幾十項(xiàng)國(guó)家專利，是甘青寧新藏西部五省區(qū)唯一具有客車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。2019年，蘭州廣通投資控股塞爾維亞伊卡布斯客車廠，為挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)建立了基地。2022年，蘭州廣通憑借關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車順利通過歐盟認(rèn)證。同年，樣車測(cè)試取得德國(guó)交通管理局認(rèn)證許可并上牌路試。按照德國(guó)運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合會(huì)公交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國(guó)電動(dòng)技術(shù)，雙方聯(lián)合制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)清單，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，并成為國(guó)內(nèi)目前唯一一家達(dá)到德國(guó)運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合會(huì)公交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車企業(yè)。

 

此次純電動(dòng)公交車訂單合同是國(guó)內(nèi)首次出口德國(guó)的鈦酸鋰電池純電動(dòng)車，在德國(guó)博特羅普市投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后，后續(xù)還將簽訂大量訂單。同時(shí)，蘭州廣通正在對(duì)接西班牙、意大利、羅馬尼亞、塞爾維亞等歐洲客戶，力爭(zhēng)三年內(nèi)在歐洲市場(chǎng)占有率達(dá)5%，五年內(nèi)達(dá)到10%，在蘭州新區(qū)打造歐標(biāo)整車和零部件的供應(yīng)鏈基地。

 

 

 

近年來(lái)，蘭州新區(qū)積極把握“一帶一路”向西開放的有利機(jī)遇，充分發(fā)揮蘭州新區(qū)國(guó)際空港、鐵路口岸、綜合保稅區(qū)集聚優(yōu)勢(shì)，積極構(gòu)建現(xiàn)代高效的“通道+物流+產(chǎn)業(yè)”運(yùn)行體系，采取“走出去”與“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合，鼓勵(lì)本地企業(yè)積極參與國(guó)際產(chǎn)能合作、拓展海外市場(chǎng)，與歐洲、中亞、南亞、東盟等“一帶一路”沿線國(guó)家建立了常態(tài)化貿(mào)易伙伴關(guān)系。

 

蘭州廣通純電動(dòng)公交車成功挺進(jìn)德國(guó)及歐盟新能源汽車市場(chǎng)，這是蘭州新區(qū)企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議、開展綠色產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作的又一重大成果，既為落實(shí)“四強(qiáng)”行動(dòng)作出了表率，又將帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在蘭州新區(qū)布局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使“新區(qū)制造”以德國(guó)為突破口，穩(wěn)步打開歐盟汽車市場(chǎng)，在每年超過千億級(jí)需求的歐洲市場(chǎng)取得一席之地，使蘭州新區(qū)成為新能源歐標(biāo)商用車研發(fā)、制造、出口的國(guó)際化產(chǎn)業(yè)高地。