公交車型號有多種，柴油動(dòng)力的大約30萬元一輛，油電混動(dòng)的大約100萬元一輛，純電動(dòng)的大約150萬元一輛。
原因有：1：摩托車（以踏板車為例）每100公里用油3升以上，以目前93號油算需要18元，而電動(dòng)車（以48伏12安為例）充一次電可跑40公里，而充一次電按目前白天的電價(jià)算在0。
6度左右，約三毛錢。
2：摩托車維修方面是每二千公里換一次機(jī)油，約20元，電動(dòng)車則沒有。
3：摩托車平時(shí)小修費(fèi)用和電動(dòng)車大至相等或略高。
4：電動(dòng)車的電有時(shí)可以在單位充，而汽油則必須自己去買，5：電動(dòng)車成本主要集中在更換電池上，一組電池一般最少可用1年半（含一年不到時(shí)電容量下降，廠家包換的一次）一組這樣的電池以舊換新則要500元左右，而摩托車要年審，保險(xiǎn)等等費(fèi)用。
就這樣算起來，電動(dòng)車也比摩托車省錢的多，維一不足的地方是不能象摩托車那樣，只有路上有加油站，想跑多遠(yuǎn)也無所謂，而電動(dòng)車則必需在去的時(shí)候就要想好你的電夠不夠回來。
我只知道北京北京公交車是國產(chǎn)品牌(宇通，金龍，福田等等)，柴油車價(jià)格80萬左右，油電混合的要一百多萬，天然氣的大概70--80萬，帶鉸接車廂的整車200萬左右
南京電動(dòng)公交有兩種，一種比亞迪，一種金龍，比亞迪價(jià)格220w左右，這是我一個(gè)開比亞迪的朋友告訴我的
八米檔次的，一般在七十萬到八十萬；十米到12米檔次的，一般都接近或超過百萬了。
