據(jù)市交通運輸局介紹，公交綜合車場有利于系統(tǒng)解決公交停車、充電以及節(jié)約用地等問題，滿足停車、充電、調(diào)度、維保、清潔五大功能，同時引導場站設施用地集約高效使用等功能。同時，解決全市現(xiàn)狀公交車夜間停車位不足的問題、并為未來新投入的公交車提供充足停車位及為新能源公交車提供充電配套設施。
民治綜合車場 可提供充電樁208個
民治綜合車場工程項目總體工程形象進度約完成75%。
今年9月，民治綜合車場工程主體順利封頂，標志著車場建設取得了階段性進展，距離交付使用又近了一步。該車場主要承擔公交車輛夜間停放、充電、保養(yǎng)等功能，設計公交車停車位588個，小汽車停車位190個，保養(yǎng)工位15個，可提供充電樁208個。
民治綜合車場位于龍華區(qū)民治街道，福龍路與簡上路交叉口東南側(cè)，占地面積19779.87平方米。項目總建筑總面積96235.18平方米，地下二層建筑面積為24756.24平方米，地上十一層建筑面積為71478.94平方米，人防工程面積10206平方米，建筑高度為53.2米。
項目于2019年6月6日正式開工，2022年9月6日順利完成項目主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)氖┕と蝿眨⑼瓿闪似渌姟⑾馈⒛粔?、室?nèi)裝修、室外等專業(yè)工程約50%工程量。目前正在進行消防管線安裝、幕墻龍骨安裝、砌筑、室內(nèi)裝修抹灰等作業(yè)，總體工程形象進度約完成75%，預計2023年3月完工。
11月13日，民治綜合車場工程項目施工現(xiàn)場，施工人員進行室內(nèi)水電工程施工。
該項目建成后，深圳將再增加一座新能源智能化高層立體公交綜合停車場，有利于優(yōu)化龍華區(qū)公交線網(wǎng)，提高公共交通運行效率，改變龍華片區(qū)臨時租用公交停車場和占用道路停車的混亂狀況，緩解交通問題，解決以往該區(qū)域公交停車、充電、維修等問題。
鳳凰山綜合車場 實現(xiàn)全智能化公交車運維
鳳凰山綜合車場工程位于寶安區(qū)福永街道，廣深高速和鳳凰山大道交叉口東北側(cè)；占地面積約20080平方米，新建綜合車場建筑總面積106007平方米，設計公交車停車位575個，小汽車停車位298個，保養(yǎng)工位13個，設計可提供安裝69個公交車充電樁位。
該項目于2020年9月18日開工，主體結(jié)構(gòu)今年7月底已完成封頂，正在進行消防、防水、機電、弱電、幕墻、室內(nèi)裝飾裝修等專業(yè)施工，累計完成施工合同總額的85%。預計2023年3月完工。
值得注意的是，該項目是一個100%公交純電動智能化的新能源公交綜合場站。其智能化設計主要體現(xiàn)在公交車運行維護方面，通過智能化的車牌識別管理系統(tǒng)、庫內(nèi)停車引導系統(tǒng)、駕車人反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、云平臺掃碼收費系統(tǒng)等模塊，可提供免取卡入場、查找空車位、車位記錄、車位預約、反向?qū)ぼ?、室?nèi)地圖、不停車離場、新能源車充電等服務，能夠解決目前綜合車場出入慢、停車堵、找車難、管理亂等四大痛點。
在項目現(xiàn)場可以看到，正在建設中的車場外立面采用銀白色金屬桿件為基調(diào)，靈動鮮艷的外掛樓梯一改以往停車樓的呆板無趣的風格。據(jù)介紹，銀白色金屬桿件的設計既保證了車場的采光通風，降低能耗，也起到建筑圍護的作用。同時，停車功能與辦公的體塊進行了切割，分別以不同立面處理方式，降低了大體量建筑對道路的壓迫感。
此外，作為全國首批新能源公交綜合場站的示范，項目車場共配套65個新能源汽車充電樁。建成后將成為一個停車設施完善、條件合規(guī)，集公交集中停放、充電、維護保養(yǎng)、清潔、管理中心以及運營指揮調(diào)度中心為一體的新能源公交綜合車場。
觀瀾大水坑綜合車場 可停600輛公交車
觀瀾大水坑綜合車場位于龍瀾大道與獅徑路交叉口北側(cè)，占地面積約21259.8平方米，總建筑面積104103.4平方米，設計公交車停車600輛，設計可提供安裝120個公交車充電樁位，小車停車位256個。
11月13日，觀瀾大水坑綜合車場工程項目施工現(xiàn)場，一片忙碌景象。圖片均由 陸穎 攝
該項目于2020年9月7日開工，2022年9月17日項目主體結(jié)構(gòu)順利完成全面封頂。目前正在進行室內(nèi)砌筑、裝飾、強電、弱電、給排水安裝、幕墻等工程施工，完成總形象進度的78%，預計2023年3月8日完工。
在施工現(xiàn)場可以看到，大水坑綜合車場在整體形象上突出深圳現(xiàn)代化都市的特點，在設計上注意與環(huán)境結(jié)合，建立場所，結(jié)合基地形狀，營造和諧的城市交通建筑氛圍。充分處理好“節(jié)能、節(jié)地”與管理技術(shù)先進的關系，體現(xiàn)硬性環(huán)境的經(jīng)濟性和軟性環(huán)境的技術(shù)先進性，規(guī)劃建設追求最佳性價比。同時遵守集約性原則、人性化原則、美觀性原則、經(jīng)濟性原則和可持續(xù)性原則。
大水坑綜合車場建成后，將成為實現(xiàn)公交場站立體化、功能綜合化、高效集約使用土地的新型綜合建筑體。極大改善公交車的停車、保養(yǎng)條件，有利于緩解龍華片區(qū)新能源公交停車難、充電難的壓力。同時，也將改變服務范圍內(nèi)公交車輛的停車現(xiàn)狀，改善城市道路交通條件，為市民出行創(chuàng)造便利。
（董玉含）
