今年一季度，雖然全球汽車產(chǎn)業(yè)遭遇種種供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，但是由于油價(jià)上漲，很多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動汽車，特斯拉季度銷量或創(chuàng)歷史新高。
彭博社基于12位分析師的數(shù)據(jù)報(bào)道稱，特斯拉今年前三個(gè)月的全球交付量預(yù)計(jì)為309,158輛，超出該公司去年第四季度創(chuàng)下的30.8萬輛新高。去年同期，特斯拉全球交付量為185,000輛，因此今年一季度的預(yù)期增幅或?yàn)?7%。
盡管季度銷量或創(chuàng)新高，但是今年一季度特斯拉依然面臨一些挑戰(zhàn)。比如，根據(jù)上海的疫情防控政策，特斯拉上海工廠在3月底暫停生產(chǎn)。瑞士信貸分析師Dan Levy表示：“鑒于特斯拉通常在季度末加大交付量，所以我們認(rèn)為上海疫情將對其產(chǎn)生較大的影響”。根據(jù)Levy的預(yù)測，特斯拉今年一季度全球交付量或?yàn)?07,000輛，略低于去年第四季度的交付成績。
目前，特斯拉在美國加州組裝Model S、Model X、Model 3和Model Y，在中國上海工廠組裝Model 3和Model Y；而且德國工廠也于近日開啟交付Model Y，將有助于提升總體交付量；下周，特斯拉在美國得州的新工廠將舉行一場1.5萬人參加的Cyber Rodeo，正式開啟運(yùn)營。
在特斯拉德國柏林工廠的開業(yè)典禮上，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克預(yù)測，特斯拉的年產(chǎn)能在未來十年內(nèi)或高達(dá)2000萬輛。馬斯克在回答特斯拉工人的提問時(shí)表示:“我認(rèn)為，我們在10年內(nèi)可以生產(chǎn)2000萬輛汽車，這很有野心，但并非不可能。”
來源：蓋世汽車
