近年來，石首市對照全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展指標體系，不斷完善城鄉(xiāng)交通運輸基礎設施建設，開展了新一輪農村客運、物流建設和改造，深入推進石首市城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展。
農村客運公交化改造
今年初，市交通運輸局全力開展農村客運公交化改造，全面停運運營多年的農村客運燃油車，新購置100輛新能源車輛，用于中心城區(qū)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至各村交通出行。采取公交化票價，為城鄉(xiāng)居民提供均等化的公共交通出行服務。2024年2月1日，農村客運新能源車輛正式投運，正式拉開了石首市城鄉(xiāng)公交一體化的序幕。截至目前，已全面實現(xiàn)153個行政村全部開通新能源客運班車，保障所有農村居民行有所乘，出行舒適。
為滿足新能源城鄉(xiāng)客運車輛充電需求，市交通運輸局還部署安排了配套充電樁建設，計劃在中心城區(qū)汽車客運站、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站和繡林、江北公路服務區(qū)等全面啟動新能源充電站建設，計劃建設74樁（148槍）直流充電樁。截至目前，已在中心城區(qū)汽車客運站，橫溝市鎮(zhèn)、小河口鎮(zhèn)、團山寺鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站完成充電樁建設，其余區(qū)域正在建設中，預計年底前全面完成建設。
新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站
石首市按照“資源共享、多站合一”理念，積極推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站建設，打造集農村客運、寄遞物流、電商服務等多功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站。對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村客運站進行重新建設，擴大停車場面積，以容納更多客運車輛、物流貨運車輛；新建寄遞物流公共服務站，收發(fā)、分揀、派送快遞包裹；修建全新候車廳。
在石首市桃花山鎮(zhèn)交通運輸綜合服務站，面貌煥然一新的交通綜合運輸服務站取代了以前破舊不堪的“老車站”：停車場內停放著客運汽車、郵政郵車、物流車輛；候車廳內寬敞明亮、整潔衛(wèi)生，坐著由城區(qū)到鎮(zhèn)和由鎮(zhèn)到村的出行群眾，群眾出行變得更加便捷；公共服務站內，來自全國各地的包裹已經分揀完畢，正發(fā)往全鎮(zhèn)各村級綜合服務網點。
目前，石首市已完成團山寺、桃花山、橫溝市等11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站建設，剩余的高基廟鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站正在加緊建設中，預計年內建成投用。
農村物流三級配送體系升級改造
石首市進一步加快完善縣鎮(zhèn)村三級物流配送體系建設，現(xiàn)已建成1個縣級配送中心、12個鎮(zhèn)級綜合服務站或分撥中心，153個村級服務點，市鄉(xiāng)村三級配送體系基本建成。
整合中通、圓通、韻達、申通、極兔等多家快遞企業(yè)入駐石首物流中心（夢輝物流園），共同組建荊州聚達通供應鏈管理有限公司，負責中心城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有快遞包裹的統(tǒng)一配送管理，實現(xiàn)縣域包裹的共分撥、共運輸、共派送。所有快遞包裹都由專門的貨運車輛運送至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站，再派送至村級快遞服務點。
為保證各村級快遞服務點正常運行，石首市交通運輸部門積極向上爭取資金，每年補貼村級服務點0.6萬元/年（收入保底），著力提高村級網點收入，確保村級網點健康穩(wěn)定，寄遞物流末端服務網絡在農村“進得去、穩(wěn)得住、可持續(xù)”。
農村客運公交化改造
今年初，市交通運輸局全力開展農村客運公交化改造，全面停運運營多年的農村客運燃油車，新購置100輛新能源車輛，用于中心城區(qū)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至各村交通出行。采取公交化票價，為城鄉(xiāng)居民提供均等化的公共交通出行服務。2024年2月1日，農村客運新能源車輛正式投運，正式拉開了石首市城鄉(xiāng)公交一體化的序幕。截至目前，已全面實現(xiàn)153個行政村全部開通新能源客運班車，保障所有農村居民行有所乘，出行舒適。
為滿足新能源城鄉(xiāng)客運車輛充電需求，市交通運輸局還部署安排了配套充電樁建設，計劃在中心城區(qū)汽車客運站、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站和繡林、江北公路服務區(qū)等全面啟動新能源充電站建設，計劃建設74樁（148槍）直流充電樁。截至目前，已在中心城區(qū)汽車客運站，橫溝市鎮(zhèn)、小河口鎮(zhèn)、團山寺鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站完成充電樁建設，其余區(qū)域正在建設中，預計年底前全面完成建設。
新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站
石首市按照“資源共享、多站合一”理念，積極推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站建設，打造集農村客運、寄遞物流、電商服務等多功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站。對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村客運站進行重新建設，擴大停車場面積，以容納更多客運車輛、物流貨運車輛；新建寄遞物流公共服務站，收發(fā)、分揀、派送快遞包裹；修建全新候車廳。
在石首市桃花山鎮(zhèn)交通運輸綜合服務站，面貌煥然一新的交通綜合運輸服務站取代了以前破舊不堪的“老車站”：停車場內停放著客運汽車、郵政郵車、物流車輛；候車廳內寬敞明亮、整潔衛(wèi)生，坐著由城區(qū)到鎮(zhèn)和由鎮(zhèn)到村的出行群眾，群眾出行變得更加便捷；公共服務站內，來自全國各地的包裹已經分揀完畢，正發(fā)往全鎮(zhèn)各村級綜合服務網點。
目前，石首市已完成團山寺、桃花山、橫溝市等11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站建設，剩余的高基廟鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站正在加緊建設中，預計年內建成投用。
農村物流三級配送體系升級改造
石首市進一步加快完善縣鎮(zhèn)村三級物流配送體系建設，現(xiàn)已建成1個縣級配送中心、12個鎮(zhèn)級綜合服務站或分撥中心，153個村級服務點，市鄉(xiāng)村三級配送體系基本建成。
整合中通、圓通、韻達、申通、極兔等多家快遞企業(yè)入駐石首物流中心（夢輝物流園），共同組建荊州聚達通供應鏈管理有限公司，負責中心城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有快遞包裹的統(tǒng)一配送管理，實現(xiàn)縣域包裹的共分撥、共運輸、共派送。所有快遞包裹都由專門的貨運車輛運送至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合運輸服務站，再派送至村級快遞服務點。
為保證各村級快遞服務點正常運行，石首市交通運輸部門積極向上爭取資金，每年補貼村級服務點0.6萬元/年（收入保底），著力提高村級網點收入，確保村級網點健康穩(wěn)定，寄遞物流末端服務網絡在農村“進得去、穩(wěn)得住、可持續(xù)”。
