飛線充電’為何屢禁不止？究其原因，是市場(chǎng)沒有為群眾提供更加方便、安全、實(shí)惠的充電選擇。”近日，銀川市物業(yè)服務(wù)中心主任徐韜偉一語道破“飛線”難禁的癥結(jié)所在。經(jīng)了解，興慶區(qū)集中了銀川市80%以上的老舊小區(qū)，因缺少集中充電設(shè)備，“飛線充電”尤為突出。去年10月至今，興慶區(qū)立足民生需求，巧用“加減乘除”，一步步破解著“飛線充電”難題。
今年2月4日，興慶區(qū)博雅家園一區(qū)西側(cè)車棚因電動(dòng)自行車充電不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)，上百輛電動(dòng)自行車、自行車付之一炬。“事故發(fā)生后，我們按照相關(guān)部門的要求，對(duì)所服務(wù)的小區(qū)集中充電點(diǎn)進(jìn)行了消防設(shè)施加裝改造。”負(fù)責(zé)博雅家園一、二區(qū)物業(yè)服務(wù)的寧夏東昌錦潤物業(yè)服務(wù)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理馬德榮介紹，改造后的小區(qū)車棚加裝了防火材料頂棚、防火隔板及懸掛式干粉滅火器，能在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)及時(shí)采取措施，為下一步滅火施救爭取時(shí)間。記者了解到，去年10月至今，興慶區(qū)新增電動(dòng)車充電樁758組4920個(gè)，在增加充電樁的同時(shí)，不斷完善配套消防設(shè)施。
“根據(jù)前期電動(dòng)自行車集中充電意愿調(diào)查，不少群眾放棄相對(duì)安全的集中充電方式，而固守‘飛線充電’，其中一個(gè)重要原因就是充電價(jià)格太高。”興慶區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人李景博說，市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車集中充電價(jià)格五花八門，有1元/小時(shí)、2元/4小時(shí)，還有個(gè)別小區(qū)高達(dá)3元/4小時(shí)。“只有在價(jià)格上做足‘減法’，才能吸引群眾主動(dòng)放棄‘飛線’。”李景博說，從去年10月起，興慶區(qū)所有小區(qū)及街道兩邊集中充電樁統(tǒng)一了充電價(jià)格，普通電動(dòng)自行車充電價(jià)格為1元/5小時(shí)，“群眾只需花費(fèi)1元，愛車即可‘能量滿滿’”。
“電動(dòng)自行車乘電梯上樓充電曾多次引發(fā)業(yè)主鄰里糾紛。”負(fù)責(zé)興慶區(qū)大新家園西區(qū)物業(yè)服務(wù)的寧夏興辰物業(yè)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人項(xiàng)輝說，去年起，小區(qū)40部電梯陸續(xù)安裝了AI智能阻斷系統(tǒng)，“只要有電動(dòng)自行車進(jìn)入，電梯就會(huì)自動(dòng)開啟‘拒載’模式，這道曾經(jīng)讓人頭痛的‘乘法’題，終于有了‘優(yōu)解’方案”。據(jù)了解，興慶區(qū)居民小區(qū)共有電梯6986部，截至目前，已有2953部電梯加裝了AI智能阻斷系統(tǒng)，剩余電梯正在加裝中。
“想讓‘飛線充電’徹底從生活中消除，需要大家的共同努力。”李景博說，去年起，興慶區(qū)多個(gè)小區(qū)開展“除線行動(dòng)”，物業(yè)服務(wù)人員發(fā)現(xiàn)“飛線充電”，會(huì)及時(shí)與業(yè)主溝通，若對(duì)方不及時(shí)“除線”，物業(yè)將報(bào)警處理。“經(jīng)過一段時(shí)間的治理，各小區(qū)‘飛線充電’現(xiàn)象大為減少，不少小區(qū)實(shí)現(xiàn)了‘零飛線’
今年2月4日，興慶區(qū)博雅家園一區(qū)西側(cè)車棚因電動(dòng)自行車充電不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)，上百輛電動(dòng)自行車、自行車付之一炬。“事故發(fā)生后，我們按照相關(guān)部門的要求，對(duì)所服務(wù)的小區(qū)集中充電點(diǎn)進(jìn)行了消防設(shè)施加裝改造。”負(fù)責(zé)博雅家園一、二區(qū)物業(yè)服務(wù)的寧夏東昌錦潤物業(yè)服務(wù)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理馬德榮介紹，改造后的小區(qū)車棚加裝了防火材料頂棚、防火隔板及懸掛式干粉滅火器，能在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)及時(shí)采取措施，為下一步滅火施救爭取時(shí)間。記者了解到，去年10月至今，興慶區(qū)新增電動(dòng)車充電樁758組4920個(gè)，在增加充電樁的同時(shí)，不斷完善配套消防設(shè)施。
“根據(jù)前期電動(dòng)自行車集中充電意愿調(diào)查，不少群眾放棄相對(duì)安全的集中充電方式，而固守‘飛線充電’，其中一個(gè)重要原因就是充電價(jià)格太高。”興慶區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人李景博說，市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車集中充電價(jià)格五花八門，有1元/小時(shí)、2元/4小時(shí)，還有個(gè)別小區(qū)高達(dá)3元/4小時(shí)。“只有在價(jià)格上做足‘減法’，才能吸引群眾主動(dòng)放棄‘飛線’。”李景博說，從去年10月起，興慶區(qū)所有小區(qū)及街道兩邊集中充電樁統(tǒng)一了充電價(jià)格，普通電動(dòng)自行車充電價(jià)格為1元/5小時(shí)，“群眾只需花費(fèi)1元，愛車即可‘能量滿滿’”。
“電動(dòng)自行車乘電梯上樓充電曾多次引發(fā)業(yè)主鄰里糾紛。”負(fù)責(zé)興慶區(qū)大新家園西區(qū)物業(yè)服務(wù)的寧夏興辰物業(yè)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人項(xiàng)輝說，去年起，小區(qū)40部電梯陸續(xù)安裝了AI智能阻斷系統(tǒng)，“只要有電動(dòng)自行車進(jìn)入，電梯就會(huì)自動(dòng)開啟‘拒載’模式，這道曾經(jīng)讓人頭痛的‘乘法’題，終于有了‘優(yōu)解’方案”。據(jù)了解，興慶區(qū)居民小區(qū)共有電梯6986部，截至目前，已有2953部電梯加裝了AI智能阻斷系統(tǒng)，剩余電梯正在加裝中。
“想讓‘飛線充電’徹底從生活中消除，需要大家的共同努力。”李景博說，去年起，興慶區(qū)多個(gè)小區(qū)開展“除線行動(dòng)”，物業(yè)服務(wù)人員發(fā)現(xiàn)“飛線充電”，會(huì)及時(shí)與業(yè)主溝通，若對(duì)方不及時(shí)“除線”，物業(yè)將報(bào)警處理。“經(jīng)過一段時(shí)間的治理，各小區(qū)‘飛線充電’現(xiàn)象大為減少，不少小區(qū)實(shí)現(xiàn)了‘零飛線’
