上海新能源汽車發(fā)展速度始終走在全國前列，據(jù)最新數(shù)據(jù)，2023年上海新能源汽車保有量已突破128萬輛，排名全球城市第一。為應(yīng)對隨之而來的補(bǔ)能需求，車企、充電樁運(yùn)營商等正在加速布局超充市場。
進(jìn)入中國市場10周年以來，特斯拉全場景充電網(wǎng)絡(luò)不斷升級，開放范圍更廣泛、充電體驗(yàn)更便捷。自2014年4月中國大陸地區(qū)首個超級充電樁落戶上海，特斯拉已形成家庭充電、超級充電、目的地充電互為補(bǔ)充，第三方充電兼容、移動便攜充電器為輔的全場景充電網(wǎng)絡(luò)。
最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在上海地區(qū)累計開放超級充電站203個，累計總樁數(shù)1550個；累計開放目的地充電站37個，累計總樁數(shù)230個。截至2024年3月，特斯拉在中國大陸布局超過11000個超級充電樁，2000余個目的地充電樁，100%覆蓋中國大陸地區(qū)所有省會城市和直轄市。此外還建設(shè)了40余座高速服務(wù)區(qū)超級充電站，并在多條高速公路出入口附近布點(diǎn)城市充電站，助力新能源車主假期出行也可以避開高峰擁堵，高效補(bǔ)能。
近期，特斯拉推出一系列超充熱門權(quán)益，如：在全國多地啟動分時充電，谷時充電低至0.99元；推出限時免停權(quán)益，停車零負(fù)擔(dān)。
更便捷、更高效、更可靠的補(bǔ)能體驗(yàn)有助于加速綠色出行普及。特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)標(biāo)配其全球首創(chuàng)的液冷充電技術(shù)，保持自研、自建、自營模式，在車機(jī)大屏、App、小程序、三方地圖均可查看剩余樁數(shù)，超級充電樁可用率常年保持99.5%以上。使用特斯拉V3超級充電樁，最快15分鐘補(bǔ)能250公里續(xù)航。V4超級充電樁正在全球布設(shè)，不久就會來到中國。
值得一提的是，特斯拉在"原車原樁"模式下還具備續(xù)航校準(zhǔn)功能。特斯拉的BMS電池管理系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)測量電池的電壓電流和溫度，用算法控制輸出功率，以獲得最佳行駛里程；使用特斯拉家庭充電、超級充電進(jìn)行補(bǔ)能，BMS電池管理系統(tǒng)將通過車樁之間的協(xié)議精準(zhǔn)監(jiān)測車輛電池狀態(tài)，適時啟動"校準(zhǔn)"能力，以保證車輛續(xù)航準(zhǔn)確和電池健康。
進(jìn)入中國市場10周年以來，特斯拉全場景充電網(wǎng)絡(luò)不斷升級，開放范圍更廣泛、充電體驗(yàn)更便捷。自2014年4月中國大陸地區(qū)首個超級充電樁落戶上海，特斯拉已形成家庭充電、超級充電、目的地充電互為補(bǔ)充，第三方充電兼容、移動便攜充電器為輔的全場景充電網(wǎng)絡(luò)。
最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在上海地區(qū)累計開放超級充電站203個，累計總樁數(shù)1550個；累計開放目的地充電站37個，累計總樁數(shù)230個。截至2024年3月，特斯拉在中國大陸布局超過11000個超級充電樁，2000余個目的地充電樁，100%覆蓋中國大陸地區(qū)所有省會城市和直轄市。此外還建設(shè)了40余座高速服務(wù)區(qū)超級充電站，并在多條高速公路出入口附近布點(diǎn)城市充電站，助力新能源車主假期出行也可以避開高峰擁堵，高效補(bǔ)能。
近期，特斯拉推出一系列超充熱門權(quán)益，如：在全國多地啟動分時充電，谷時充電低至0.99元；推出限時免停權(quán)益，停車零負(fù)擔(dān)。
更便捷、更高效、更可靠的補(bǔ)能體驗(yàn)有助于加速綠色出行普及。特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)標(biāo)配其全球首創(chuàng)的液冷充電技術(shù)，保持自研、自建、自營模式，在車機(jī)大屏、App、小程序、三方地圖均可查看剩余樁數(shù)，超級充電樁可用率常年保持99.5%以上。使用特斯拉V3超級充電樁，最快15分鐘補(bǔ)能250公里續(xù)航。V4超級充電樁正在全球布設(shè)，不久就會來到中國。
值得一提的是，特斯拉在"原車原樁"模式下還具備續(xù)航校準(zhǔn)功能。特斯拉的BMS電池管理系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)測量電池的電壓電流和溫度，用算法控制輸出功率，以獲得最佳行駛里程；使用特斯拉家庭充電、超級充電進(jìn)行補(bǔ)能，BMS電池管理系統(tǒng)將通過車樁之間的協(xié)議精準(zhǔn)監(jiān)測車輛電池狀態(tài)，適時啟動"校準(zhǔn)"能力，以保證車輛續(xù)航準(zhǔn)確和電池健康。
