隨著新能源車的普及，上路的綠色牌照新能源汽車越來(lái)越多。充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源車的“補(bǔ)給站”，也是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。近年來(lái)，青島市積極推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但仍存在配套政策不完善的問(wèn)題，進(jìn)一步影響電動(dòng)車輛更新和新增，制約國(guó)家“雙碳”目標(biāo)及青島交通行業(yè)發(fā)展。
在青島市政協(xié)十四屆二次會(huì)議上，九三學(xué)社青島市委會(huì)提出“青島加快推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的提案，獲評(píng)年度優(yōu)秀提案。
九三學(xué)社青島市委會(huì)課題組赴新能源生態(tài)科技館開展調(diào)研
充電基礎(chǔ)設(shè)施配套政策不完善
充電基礎(chǔ)設(shè)施能否提供方便、快捷的充電服務(wù)，是決定消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的重要因素。隨著電動(dòng)車的持續(xù)快速發(fā)展，青島的充電基礎(chǔ)設(shè)施也在逐漸推進(jìn)。
近年來(lái)，青島市積極推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至2022年9月底，青島已建成充電樁共37952臺(tái)，其中公用充電樁11626臺(tái)、私人充電樁20250臺(tái)、專用充電樁6076臺(tái)。有18705臺(tái)已接入省平臺(tái)，其余充電樁在不同的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。這一現(xiàn)狀，造成電動(dòng)車輛車主充電時(shí)需要辦理多張電卡，安裝多款A(yù)pp，一定程度上給車主造成了不便和困擾。
此外，九三學(xué)社青島市委會(huì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前青島市在充電設(shè)施方面的政策文件主要有《青島市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)實(shí)施細(xì)則（試行）》，總體的管理制度及符合青島市實(shí)際情況的實(shí)施意見(jiàn)、充電設(shè)施相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)政策都未出臺(tái)，且絕大出租車主由于充電設(shè)施不完善、各區(qū)市充電設(shè)施發(fā)展不均衡，拒絕更換電動(dòng)車輛，阻礙了電動(dòng)車進(jìn)一步普及發(fā)展。
打造充電設(shè)施領(lǐng)域“青島模式”助力“雙碳”目標(biāo)
就青島基礎(chǔ)充電設(shè)施發(fā)展難題，九三學(xué)社青島市委會(huì)建議青島進(jìn)一步優(yōu)化完善配套及政策，通過(guò)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)交通行業(yè)發(fā)展，制定全市城配物流、巡游出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、港礦用卡車等車輛的新能源汽車更新計(jì)劃，制定上述領(lǐng)域更新新能源汽車的相關(guān)政策，如路權(quán)政策、更新獎(jiǎng)勵(lì)政策等，通過(guò)充電設(shè)施建設(shè)助力新能源汽車的發(fā)展，帶動(dòng)交通行業(yè)發(fā)展。
此外，為助力“雙碳”目標(biāo)，九三學(xué)社青島市委會(huì)還在提案中建議青島打造充電設(shè)施領(lǐng)域的“青島模式”，創(chuàng)新充電設(shè)施建設(shè)模式，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施鎮(zhèn)駐地、高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施100%覆蓋，新建小區(qū)固定停車位100%具備安裝充電設(shè)施的條件。同時(shí)，九三學(xué)社青島市委會(huì)還建議青島依托行業(yè)龍頭企業(yè)平臺(tái)建設(shè)、智慧網(wǎng)絡(luò)使用優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌建立以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，整合光伏發(fā)電、智能運(yùn)維等功能的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)青島市充電服務(wù)“一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)App”，搜索、查詢、導(dǎo)航、一碼支付全部完成。
青島已出臺(tái)《青島市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（2022-2030）
老舊小區(qū)配建充電設(shè)施將寫進(jìn)改造技術(shù)導(dǎo)則
充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新基建，醞釀著新機(jī)遇。九三學(xué)社青島市委會(huì)的提案，引起了青島市發(fā)展和改革委員會(huì)、青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的高度重視，并進(jìn)行了認(rèn)真辦理。
目前，青島已出臺(tái)《青島市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（2022-2030），該《規(guī)劃》將指導(dǎo)各區(qū)市統(tǒng)籌做好全域內(nèi)城市公共停車場(chǎng)、居民小區(qū)、等重點(diǎn)場(chǎng)景充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，引導(dǎo)新建充電設(shè)施合理布局，優(yōu)化公共快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
此外，青島也已支持城運(yùn)集團(tuán)等企業(yè)根據(jù)所屬公交充換電站充電設(shè)施使用情況，大力推行充電場(chǎng)站對(duì)外開放。同時(shí)，成立了充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)，加強(qiáng)協(xié)會(huì)監(jiān)管作用，搭建平臺(tái)，開展合作交流，加強(qiáng)充換電新技術(shù)交流與聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)新產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用，強(qiáng)化行業(yè)自律管理，規(guī)范工作流程和市場(chǎng)行為。
下一步，青島將針對(duì)農(nóng)村地區(qū)、老舊小區(qū)深入挖掘重點(diǎn)場(chǎng)景充電設(shè)施建設(shè)，配合住建部門起草《青島市老舊街區(qū)改造技術(shù)導(dǎo)則》，進(jìn)一步明確充電設(shè)施建設(shè)相關(guān)要求，指導(dǎo)老舊小區(qū)充電設(shè)施配建。依托特來(lái)電新能源、找樁科技等公司，推動(dòng)“充電樁+微電網(wǎng)”“光儲(chǔ)充一體化”“移動(dòng)充電”等新技術(shù)加快落地，為交通行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐，進(jìn)一步加強(qiáng)政府與企業(yè)之間的良性互動(dòng)，全過(guò)程規(guī)范充換電設(shè)施選址、建設(shè)、驗(yàn)收、投運(yùn)及日常管理。
在青島市政協(xié)十四屆二次會(huì)議上，九三學(xué)社青島市委會(huì)提出“青島加快推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的提案，獲評(píng)年度優(yōu)秀提案。
九三學(xué)社青島市委會(huì)課題組赴新能源生態(tài)科技館開展調(diào)研
充電基礎(chǔ)設(shè)施配套政策不完善
充電基礎(chǔ)設(shè)施能否提供方便、快捷的充電服務(wù)，是決定消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的重要因素。隨著電動(dòng)車的持續(xù)快速發(fā)展，青島的充電基礎(chǔ)設(shè)施也在逐漸推進(jìn)。
近年來(lái)，青島市積極推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至2022年9月底，青島已建成充電樁共37952臺(tái)，其中公用充電樁11626臺(tái)、私人充電樁20250臺(tái)、專用充電樁6076臺(tái)。有18705臺(tái)已接入省平臺(tái)，其余充電樁在不同的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。這一現(xiàn)狀，造成電動(dòng)車輛車主充電時(shí)需要辦理多張電卡，安裝多款A(yù)pp，一定程度上給車主造成了不便和困擾。
此外，九三學(xué)社青島市委會(huì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前青島市在充電設(shè)施方面的政策文件主要有《青島市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)實(shí)施細(xì)則（試行）》，總體的管理制度及符合青島市實(shí)際情況的實(shí)施意見(jiàn)、充電設(shè)施相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)政策都未出臺(tái)，且絕大出租車主由于充電設(shè)施不完善、各區(qū)市充電設(shè)施發(fā)展不均衡，拒絕更換電動(dòng)車輛，阻礙了電動(dòng)車進(jìn)一步普及發(fā)展。
打造充電設(shè)施領(lǐng)域“青島模式”助力“雙碳”目標(biāo)
就青島基礎(chǔ)充電設(shè)施發(fā)展難題，九三學(xué)社青島市委會(huì)建議青島進(jìn)一步優(yōu)化完善配套及政策，通過(guò)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)交通行業(yè)發(fā)展，制定全市城配物流、巡游出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、港礦用卡車等車輛的新能源汽車更新計(jì)劃，制定上述領(lǐng)域更新新能源汽車的相關(guān)政策，如路權(quán)政策、更新獎(jiǎng)勵(lì)政策等，通過(guò)充電設(shè)施建設(shè)助力新能源汽車的發(fā)展，帶動(dòng)交通行業(yè)發(fā)展。
此外，為助力“雙碳”目標(biāo)，九三學(xué)社青島市委會(huì)還在提案中建議青島打造充電設(shè)施領(lǐng)域的“青島模式”，創(chuàng)新充電設(shè)施建設(shè)模式，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施鎮(zhèn)駐地、高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施100%覆蓋，新建小區(qū)固定停車位100%具備安裝充電設(shè)施的條件。同時(shí)，九三學(xué)社青島市委會(huì)還建議青島依托行業(yè)龍頭企業(yè)平臺(tái)建設(shè)、智慧網(wǎng)絡(luò)使用優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌建立以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，整合光伏發(fā)電、智能運(yùn)維等功能的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)青島市充電服務(wù)“一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)App”，搜索、查詢、導(dǎo)航、一碼支付全部完成。
青島已出臺(tái)《青島市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（2022-2030）
老舊小區(qū)配建充電設(shè)施將寫進(jìn)改造技術(shù)導(dǎo)則
充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新基建，醞釀著新機(jī)遇。九三學(xué)社青島市委會(huì)的提案，引起了青島市發(fā)展和改革委員會(huì)、青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的高度重視，并進(jìn)行了認(rèn)真辦理。
目前，青島已出臺(tái)《青島市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（2022-2030），該《規(guī)劃》將指導(dǎo)各區(qū)市統(tǒng)籌做好全域內(nèi)城市公共停車場(chǎng)、居民小區(qū)、等重點(diǎn)場(chǎng)景充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，引導(dǎo)新建充電設(shè)施合理布局，優(yōu)化公共快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
此外，青島也已支持城運(yùn)集團(tuán)等企業(yè)根據(jù)所屬公交充換電站充電設(shè)施使用情況，大力推行充電場(chǎng)站對(duì)外開放。同時(shí)，成立了充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)，加強(qiáng)協(xié)會(huì)監(jiān)管作用，搭建平臺(tái)，開展合作交流，加強(qiáng)充換電新技術(shù)交流與聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)新產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用，強(qiáng)化行業(yè)自律管理，規(guī)范工作流程和市場(chǎng)行為。
下一步，青島將針對(duì)農(nóng)村地區(qū)、老舊小區(qū)深入挖掘重點(diǎn)場(chǎng)景充電設(shè)施建設(shè)，配合住建部門起草《青島市老舊街區(qū)改造技術(shù)導(dǎo)則》，進(jìn)一步明確充電設(shè)施建設(shè)相關(guān)要求，指導(dǎo)老舊小區(qū)充電設(shè)施配建。依托特來(lái)電新能源、找樁科技等公司，推動(dòng)“充電樁+微電網(wǎng)”“光儲(chǔ)充一體化”“移動(dòng)充電”等新技術(shù)加快落地，為交通行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐，進(jìn)一步加強(qiáng)政府與企業(yè)之間的良性互動(dòng)，全過(guò)程規(guī)范充換電設(shè)施選址、建設(shè)、驗(yàn)收、投運(yùn)及日常管理。
