5月20日消息，今日，特斯拉中國充電團(tuán)隊官微宣布，首座特斯拉國產(chǎn)V3超級充電站在深圳市聯(lián)合廣場上線，該批國產(chǎn)V3超級充電樁來自剛投產(chǎn)不久的上海超級充電樁工廠，該項目自去年8月立項到投產(chǎn)用時不到一年時間。
據(jù)介紹，V3超級充電樁是特斯拉目前最先進(jìn)的充電樁設(shè)備，全新架構(gòu)的超充方式，采用最新液冷電線，更輕、更靈活、散熱更高效，方便用戶進(jìn)行充電操作。
V3超級充電樁可支持高達(dá)250kW的峰值充電功率，部分Model 3車型充電15分鐘最高可補(bǔ)充250公里續(xù)航電量，滿足用戶一天日常行駛的需求。
數(shù)據(jù)顯示，目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有超過25000個超級充電樁。
其中在華開放的超級充電站已突破800站，超過6300根超級充電樁，搭配超過700個目的地充電站，1700+目的地充電樁，全面覆蓋我國310個以上的城市。
另外，2020年8月，特斯拉上海超級充電樁工廠正式立項，并于2021年2月份正式建成并投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)能高達(dá)10000根。
此前，特斯拉超級充電樁均從美國進(jìn)口。
值得注意的是，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳曾表示，早在2013年，特斯拉就嘗試過換電，換電模式目前在一些特定領(lǐng)域比如出租車或者公交車上是不錯的補(bǔ)能模式，但特斯拉一直堅信充電模式是大規(guī)模民用電動車最好的補(bǔ)能方式。
