充電樁產(chǎn)業(yè)迎來大利好。5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。此前，國家發(fā)展改革委表示，汽車消費是支撐消費的“大頭”，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè)，大力推動新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。同時，加快實施公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點。
近年來,隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增長,新能源汽車充電樁安裝需求激增。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國充電樁相關(guān)企業(yè)近34.5萬余家，其中，2022年新增注冊企業(yè)10萬余家，新增注冊企業(yè)增速47.2%;今年一季度新增充電樁相關(guān)企業(yè)2.6萬余家，與2022年同期相比，上漲33.4%;從地域分布來看，廣東以4.4萬余家位列區(qū)域首位;江蘇、河南分列二、三位，分別擁有2.7萬余家以及2.3萬余家;從成立時間來看，近46.9%的相關(guān)企業(yè)成立于1-5年內(nèi)，成立于1年以內(nèi)的相關(guān)企業(yè)占比近30%。
充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。
充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為充電站建設(shè)及運營所需設(shè)備的生產(chǎn)商，包括充電樁和充電站的額殼體、底座、線纜等主要材料供應(yīng)企業(yè)和充電設(shè)備生產(chǎn)商。產(chǎn)業(yè)鏈中游為充電運營商，市場中的充電運營商主要為第三方企業(yè)，同時部分車企、能源企業(yè)也涉足充電運營服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)主要是為充電樁建設(shè)提供整體布局解決方案的供應(yīng)商。
在需求最大的高速公路、在重要的交通節(jié)點、在城市充電網(wǎng)絡(luò)的盲點，如何合理布局、消減“里程焦慮”成為新的課題。新能源汽車的高速發(fā)展呼喚充電樁建設(shè)緊密跟上，而完善的充電樁布局將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的堅實保障，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向著更大的空間發(fā)展。
面向未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報告》分析
新能源汽車行業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下,進(jìn)入了高速發(fā)展使其,其下游產(chǎn)業(yè)充電樁行業(yè)也迎來了爆發(fā)式增長。但“位置分散、壞樁率高、充電時間久”等行業(yè)痛點阻礙了行業(yè)繼續(xù)向好的方向發(fā)展。
隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。
目前，我國公共充電樁達(dá)到81萬個，其中，廣東、上海等排名前十地區(qū)的公共充電樁規(guī)模占比超過70%，而縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。我國高速公路充電樁1.38萬個，主要集中在京津冀魯、長三角、珠三角等區(qū)域，尚未實現(xiàn)全覆蓋。
在新能源電動車滲透率持續(xù)提升的背景之下,充電樁市場也迎來較高的發(fā)展速度,并且預(yù)計可持續(xù)到未來三至五年。
機(jī)構(gòu)測算指出，2025年歐美整體充電樁市場空間合計約731.2億元;2030年歐美整體充電樁市場空間約2515.1億元，數(shù)量總計達(dá)4971.1萬個。在國內(nèi)外一系列政策推動下，樁企出海有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場空間，并獲得更高的利潤水平。
未來亦是新能源設(shè)備流行的環(huán)境，那么針對這些設(shè)備所需要的充能服務(wù)，智能充電樁系統(tǒng)開發(fā)會具有廣闊的市場商機(jī)，迎合新能源時代發(fā)展需求。未來電動自行車保有量將超3億，在政策紅利和巨大需求量下充電樁行業(yè)市場潛力巨大。
有相關(guān)研究指出，到2030年，中國新能源汽車保有量將達(dá)到6420萬輛。若按照車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來10年，中國充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬個缺口。
隨著未來10年我國新能源車行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，充電樁需求也會隨著新能車保有量增加而進(jìn)入密集建設(shè)期。充電樁按接口類型可分為兩類：交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高，功率半導(dǎo)體器件用量高于交流充電樁，直流樁是未來行業(yè)發(fā)展的主要細(xì)化方向。未來十年充電樁市場總投資額將近萬億元，預(yù)計2020年至2025年累計市場空間超千億元;第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2030年我國充電樁市場規(guī)模將增長30倍。
充電樁行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析充電樁未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘充電樁行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。
