作為阿里國(guó)際站上涌現(xiàn)的出口新熱點(diǎn)，新能源充電樁的火熱仍在繼續(xù)。
在外貿(mào)旺季3月新貿(mào)節(jié)第一周，阿里國(guó)際站上的充電樁海外需求量同比增長(zhǎng)218%，延續(xù)了過(guò)去一年的高增速。為此，阿里國(guó)際站首次專(zhuān)門(mén)為充電樁設(shè)置了專(zhuān)區(qū)，國(guó)內(nèi)295家充電樁企業(yè)集體入駐，覆蓋業(yè)內(nèi)大部分頭部企業(yè)。
華泰證券指出，目前歐美市場(chǎng)的充電樁市場(chǎng)仍處于發(fā)展期，車(chē)樁比及價(jià)格顯著高于中國(guó)市場(chǎng)。但受益于純電市場(chǎng)接受度提高、政策推動(dòng)補(bǔ)貼加大、車(chē)企運(yùn)營(yíng)商投入意愿提高等，歐美主要市場(chǎng)充電樁的需求和供應(yīng)都有望顯著增加。中國(guó)企業(yè)有望憑借在技術(shù)及成本上的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)快充直流充電樁的出口。
歐美市場(chǎng)有望持續(xù)增長(zhǎng)
據(jù)了解，當(dāng)前充電樁成為阿里國(guó)際站上轉(zhuǎn)化率最高的外貿(mào)商品，而采購(gòu)新能源充電樁的海外買(mǎi)家主要來(lái)自美國(guó)、東南亞和歐洲。
事實(shí)上，過(guò)去一年新能源充電樁出口持續(xù)火爆。2022年阿里國(guó)際站上的充電樁海外需求量增長(zhǎng)了245%。
充電樁正是數(shù)字化外貿(mào)帶來(lái)增量的典型，因?yàn)橄癯潆姌哆@樣的外貿(mào)新需求，傳統(tǒng)采購(gòu)渠道少，數(shù)字化采購(gòu)比例更高，阿里國(guó)際站就成為國(guó)產(chǎn)充電樁企業(yè)開(kāi)拓海外訂單的重要平臺(tái)。在3月新貿(mào)節(jié)前，吉利控股集團(tuán)旗下的“威睿能源”就與阿里國(guó)際站簽約，開(kāi)啟出海合作，主打的商品之一就是新能源充電樁。
對(duì)比中國(guó)，歐美市場(chǎng)充電樁滲透率低、價(jià)格高。目前歐美市場(chǎng)充電樁存量整體偏少，車(chē)樁比相對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)偏高，且充電樁以交流樁為主，歐洲國(guó)家間車(chē)樁比的差異也較大。
華泰證券指出，因市場(chǎng)對(duì)智能電動(dòng)化的需求持續(xù)增長(zhǎng)，混動(dòng)及油改電車(chē)型將逐步退出海外主流新能源車(chē)市場(chǎng)，歐美新能源車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)純電占比穩(wěn)步提升，由于純電車(chē)型對(duì)充電樁需求更為迫切，純電車(chē)型占比的提高更能促進(jìn)充電樁的建設(shè)。
另外，歐美主要國(guó)家均推出相關(guān)政策，推動(dòng)充電樁建設(shè)，從政策端刺激增長(zhǎng)。運(yùn)營(yíng)商投入意愿也有所提高，以特斯拉為首的歐美車(chē)企也加大充電樁投放力度。歐美市場(chǎng)有望持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)美國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模25年有望達(dá)到25億美元。歐洲25年公共充電樁市場(chǎng)規(guī)模約為30億歐元。
海外充電樁需求旺盛
來(lái)自武漢的高新技術(shù)企業(yè)“合智數(shù)能”，其主營(yíng)的充電樁產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，而他們的所有海外線(xiàn)上客戶(hù)均來(lái)自阿里國(guó)際站。
與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)充電樁的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也成為其出口持續(xù)火熱的重要原因。在阿里國(guó)際站的充電樁專(zhuān)區(qū)交易榜上，創(chuàng)新產(chǎn)品名列前茅，比如：能自動(dòng)限定并監(jiān)測(cè)溫度的充電樁、帶發(fā)光電流的充電線(xiàn)纜以及具備自動(dòng)功能的充電樁等。
武漢“合智數(shù)能”創(chuàng)始人葉權(quán)海表示：“國(guó)產(chǎn)充電樁在技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新上已經(jīng)已經(jīng)積累了很大優(yōu)勢(shì)，更受海外買(mǎi)家青睞。”
據(jù)介紹，歐美市場(chǎng)的新能源汽車(chē)基建發(fā)展晚于國(guó)內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)集中，產(chǎn)品毛利率明顯高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。有行業(yè)人士表示，模塊-樁一體化企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)30%的毛利率，美國(guó)市場(chǎng)一般是50%，一些直流樁的毛利率甚至高達(dá)60%；考慮在美國(guó)代工的因素，預(yù)計(jì)仍有35%到40%的毛利率，加之美國(guó)充電樁單價(jià)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)，完全可以保證盈利。
不僅是充電樁，從阿里國(guó)際站的數(shù)據(jù)來(lái)看，整體的外貿(mào)需求也呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)。3月新貿(mào)節(jié)首日，整體海外需求量增長(zhǎng)了30%。其中尤以新能源、建材、機(jī)械設(shè)備的增長(zhǎng)最為顯著，數(shù)字化外貿(mào)帶來(lái)的新機(jī)會(huì)在持續(xù)顯現(xiàn)。
