據(jù)外媒報(bào)道,5月24日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(包括現(xiàn)代汽車和起亞汽車)公布了以韓國(guó)市場(chǎng)為中心的大規(guī)模投資計(jì)劃?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)3年斥資63萬(wàn)億韓元(合498.6億美元),與其子公司起亞汽車和現(xiàn)代摩比斯合作,將韓國(guó)打造成未來(lái)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的中心。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年投入16.2萬(wàn)億韓元的資金,致力于電動(dòng)環(huán)保型產(chǎn)品,例如氫燃料和插電式混合動(dòng)力車型。
圖片來(lái)源:現(xiàn)代汽車集團(tuán)
上周,現(xiàn)代汽車曾表示,計(jì)劃在2030年前投資21萬(wàn)億韓元(合165.4億美元),使其在韓國(guó)本土的電動(dòng)汽車年產(chǎn)量從今年的35萬(wàn)輛左右增加到144萬(wàn)輛。其中,起亞汽車將向其位于首爾南部的華城工廠投資數(shù)千億韓元,建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)車的專用汽車(purpose-built vehicle,PBV)工廠。這一項(xiàng)目包括在此次宣布的投資計(jì)劃中。
除了投資電動(dòng)車外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)也明確表示,將繼續(xù)投資內(nèi)燃機(jī)車型。集團(tuán)預(yù)計(jì)到2025年,內(nèi)燃機(jī)汽車的銷量仍將占其總銷量的80%,因此,集團(tuán)將投入38萬(wàn)億韓元用于擴(kuò)大內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)設(shè)施。現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示,這筆投資不僅會(huì)減輕那些認(rèn)為電動(dòng)汽車價(jià)格更昂貴的消費(fèi)者的負(fù)擔(dān),還會(huì)為汽車零部件制造商向電氣化的轉(zhuǎn)型提供更多時(shí)間。
“基于對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)的投資,我們將加強(qiáng)全球業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。”現(xiàn)代汽車集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人表示,“我們將引領(lǐng)韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變,繼續(xù)為顧客提供差異化的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。”