充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前比較關心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
西安商業(yè)快充一體樁由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。樁體包括外殼和人機交互界面;電氣模塊包括接觸器、控制引導電路、充電插座、電纜轉接端子排、安全防護裝置等。
充電樁的分類
按充電槍數(shù)量分:單充和雙充
按安裝方式分:便攜式、壁掛式、落地式
建一個西安商業(yè)快充一體樁需要多少錢?
據(jù)悉,不考慮土地費用,建設為50輛電動公交車提供更換電池服務的電池租賃站(不含電池)總投資達3000萬~4000萬元。在已有停車場的基礎上建設為30輛電動公交車充電的站點總投資額為1000萬元。建設擁有9個充電車位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬元。一個路邊充電樁的投資額至少為2.5萬元。當然,這只是粗略計算,每個地方的實際情況不一樣,還需要仔細核算。
西安商業(yè)快充一體樁的價格從幾千多元到萬元價格不等,自用充電樁分為兩種,一種是“壁掛”式,一種是“埋地”式。埋地式的充電樁,只需要打地基、埋線、通電就可以使用,整個流程可以控制在一兩個小時之內(nèi)。至于壁掛式充電樁的安裝就更快了。從充電方式上分,充電樁有直流充電樁和交流充電樁。
對于私人車主而言,安裝充電樁首要條件就是要有自己的私人車位,專家表示,地下車位安裝充電樁相對好些。地下車位附近一般都能找到電源,將電引到車位相對簡單,空中走線也不會妨礙別人。而且,地下車庫行人相對較少。
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